对于向来崇尚巨大车身尺寸的美国市场而言，全尺寸SUV车不仅是票房保证，更是车厂获利的金鸡母。近日，根据外媒《Carscoops》报道，宝马北美经销商正积极向原厂「施压」，要求品牌推出定位在X7之上的全新「X9」车系，试图瓜分Cadillac Escalade与 Lincoln Navigator长期把持的市场大饼！

然而，品牌对于开发宝马 X9的态度似乎相当保留，其中最大的考量之一便来自于品牌近期的高性能旗舰——XM。这款被寄予厚望、试图以独立M Car身份挑战层峰市场的油电巨兽，上市后并未如预期般获得热烈回响！无论是过于前卫且极具争议的外形设计，还是难以界定的产品定位，都让宝马 XM在市场上显得雷声大雨点小，销售表现远不如预期。

而宝马 XM的失利不仅是一次昂贵的尝试，更证明了并非只要挂上宝马厂徽并把车做大台就能让消费者买单，因此，光是这一点可能就会让宝马在面对开发另一款超大型旗舰车型的决策时，进而变得更加谨慎与保守，深怕重蹈覆辙。

即便原厂有疑虑，但宝马北美经销商会有这些焦虑并非出其任性，因为在真正的美式全尺寸SUV面前，宝马 X7确实显得「小了一号」。以级距霸主Cadillac Escalade ESV长轴版为例，其车长逼近5.8公尺，轴距更超过3.4公尺，相比之下，车长约5.18公尺的X7在气势与空间上都难以与之抗衡。

宝马美国经销商委员会主席Kirk Cordill直言，如果品牌能推出一款真正能与Escalade、Lincoln Navigator平起平坐的超大型三排座SUV，甚至推出顶级的Alpina版本，绝对能吸引大量高端买家。

做为参考，宝马 X7去年在美国市场交付了31,575辆，看似成绩不错，但Cadillac Escalade车系则是卖出近6万辆，可见宝马北美经销商对于这块市场的渴望。

此外，另一家德系豪华品牌奥迪则于先前宣布将在今年正式发布传闻已久的Q9旗舰SUV，这款定位高于Q7的全新车型，被视为四环品牌进军全尺寸豪华SUV市场的关键武器，并得以填补奥迪在大型豪华车市场的拼图。

面对全新奥迪 Q9的步步进逼、美式大型SUV的强势与自家经销商的强烈请求，宝马是否会愿意冒险推出X9来应战，将是未来几年豪华车坛最值得关注的焦点之一。