第二代沃尔沃XC90早在2014年便正式发布，并分别于2019年、2024年完成两次中期改款。值得一提的是，沃尔沃最初并未规划此次二次改款，原本计划由2022年发布的纯电车型EX90全面接替XC90，但受软件问题影响，EX90上市进程延迟，这也让这款燃油混动旗舰车型得以延长产品生命周期，且沃尔沃还计划为其推出全新换代版本。

现款沃尔沃XC90是欧洲市场在售的主流中大型混动SUV之一，车身尺寸为长4953毫米、宽1931毫米、高1771毫米，轴距达2984毫米。而据英国《汽车周刊》援引沃尔沃首席执行官霍坎·塞缪尔森的表述，沃尔沃目前正在考虑研发一款定位更高、尺寸更大的SUV。

霍坎·塞缪尔森同时表示，沃尔沃目前尚未就这款潜在新车的上市事宜作出最终决定，但品牌也明确意识到，在其核心战略市场（尤其是美国与中国市场），这类大尺寸高端SUV存在相当可观的市场需求。

关于这款规划中的大尺寸SUV，霍坎·塞缪尔森暂未披露更多细节。已知的是，若该项目获批落地，新车将采用三排座椅布局，动力上则大概率搭载混动系统。根据初步消息，新车或基于沃尔沃XC90同款的SPA2架构打造。

若沿用该架构，这款全新SUV有望搭载与现款XC90相同的插电式混动系统。该系统以一台310马力的汽油发动机为核心，匹配后置145马力电动机，系统综合最大功率达455马力；配备18.8千瓦时动力电池（可用容量14.7千瓦时），按WLTP工况测算，纯电续航里程可达72公里。

沃尔沃首席执行官还透露，若这款全新三排旗舰SUV项目顺利推进，新车将在沃尔沃美国南卡罗来纳州查尔斯顿工厂投产。霍坎·塞缪尔森称，这款新车将成为“面向美国市场及美国消费者打造的极具吸引力的产品”。

与此同时，沃尔沃已于上周正式发布全新纯电中型SUV——EX60。该车是沃尔沃首款基于全新SPA3模块化架构打造的车型，将于2026年春季在沃尔沃汽车位于哥德堡郊区托斯兰达市的总部工厂正式投产。