奥迪A4L(参数|询价)，一口价18.99万。
宝马3系，一口价20.69万。
奔驰C260L，一口价24.03万。
奥迪A6L，一口价26.59万。
宝马5系，一口价27.59万万。
奔驰E260L，一口价31.29万。

曾经，56E号称中产家庭的天花板，34C号称普通打工族的天花板，如今在国产新能源汽车的全面攻势下，34C和56E的价格全部大跳水，奥迪A4L裸车价跌破19万，宝马3系跌至20.69万，奔驰C260L也降到了24.03万，真是跌麻了！要知道三年以前的奥迪A4L，入门版都要35万以上，3系入门版要36万以上，C级更贵，入门版要38万以上，而且还是全款的情况下，甚至还不含装潢费，如果是按揭购买，还需要额外多支付几万元利息！

当然56E降价更猛，曾经全款45万以上才能买到的奥迪A6L入门版，现在裸车价居然降到26.59万，曾经宝马5系、奔驰E级的入门版全款要50万，如今分别跌至27.59万、31.29万。还记得2024年国产新能源车价格战，把油车打惨了，然后网上很多人说什么如果34C降到20多万，56E降到30多万，电车通通倒下，谁也想不到反转来的猝不及防，bba降价越猛，国产车销量就越猛，而国产车销量起飞后，又进一步让bba车型大降价，已经形成循环回路，不管你信不信，接下来包括bba在内的所有合资燃油车，价格会越来越低。

但有一说一，大跳水后的34C和56E，确实让很多人都心动了，因为这售价已经比很多国产高端新能源汽车都要便宜，这真不是口说无凭，比如腾势Z9，入门版落地价超37万，su7 max超过30万，享界S9超过34万，蔚来ET5超过超过33万，极氪001超过30万。

或许是因为价格更低一些，才让34C和56E销量不断起飞，特别是56E，继续成为30万到60万之间的销冠，看来油车玩起价格战，确实比新能源车还要吓人。但我始终认为，34C合理价是15万左右，56E合理价是20万左右，因为这个价格的国产车的配置，确实相当于目前34C、56E的水平，那么大家觉得国产车什么时候能把这六款车打到这个价格呢。