【联阅智驾 行业资讯】2026年1月28日，宝马集团官宣重磅消息：自2月起，全球全系车型将全面启用第七代品牌标识，这是该品牌时隔28年首次对实体车标进行重大更新。新标取消经典内圈镀铬环与蓝白图案镀铬描边，亮面黑外圈升级为哑光缎面质感，引发“豪华车Logo去镀铬”的行业热议。

新Logo核心变化聚焦“去繁就简”：蓝白巴伐利亚旗帜图案饱和度提升，与外圈无缝衔接；“BMW”字母经重新打磨，呈现高端腕表般的光泽纹理，视觉上更扁平，触摸却保留细微浮雕质感。更具战略意义的是，宝马取消了电动车专属的浅蓝色外圈设计，燃油与新能源车型统一标识，标志着电动化正式纳入品牌核心序列而非独立分支。这款零件编号为51145A7A678的新标，已率先搭载于2025年9月上市的新款iX3。

宝马设计总监奥利弗·海尔默解读，换标旨在“延续传承的同时注入精准感”，哑光材质不仅耐脏易打理，更适配数字化传播场景——测试显示新标在屏幕上的识别度提升47%，误认率降至0.2%。背后是品牌转型野心：2024年宝马电动车型销量占比达23%，计划2026年提升至33%，2030年超50%，统一标识是对电动化战略的强力背书。

这并非孤例，奔驰去掉星徽浮雕、奥迪调小四环间距，德系豪华品牌集体向极简数字美学转型。传统镀铬元素曾是机械时代豪华感的象征，但在电动化、数字化浪潮下，简约设计更契合封闭式前脸造型与多元传播场景，也顺应节能环保趋势。

消费者反应呈现两极：年轻群体认可哑光质感的“低调豪华”，老车主则不舍镀铬标承载的情怀记忆。官方提醒，新标与2018年前老款车型存在孔位适配问题，不建议自行更换。

联阅小编认为，宝马换标是豪华车行业审美迭代的缩影，镀铬元素的淡化本质是品牌向电动化、数字化转型的视觉表达。这场始于车标的革新，能否带动更多品牌跟进，仍需市场检验。你更喜欢经典镀铬标还是哑光新标？欢迎留言讨论！