近日，长城汽车公布了1月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，长城共计出售新车90312辆，同比增长15.9%，环比没说，当然是有一定的下滑，毕竟没有能够突破十万辆大关，官方仍文表示践行长期主义，相信消费者对这几个字已经相当的熟悉。

对此，官方着重表示，1月海外销量同比净增43.77%。打造打造强势第二增长极，但这其实不是什么新闻，长城汽车依赖海外销量增长已经是过去很长一段时间里的主轴，长城不愿意明说的是，既然海外增长大，总体数字又不算高，那么国内市场可能就更没有那么理想。在具体品牌方面，哈弗1月售出50513辆，同比增长4.06%，没有其他详细车型的销售数字，只是表示，大狗品类位列2025年中国方盒子，泛越野销量冠军，那应该是方程豹钛7出现的较晚，2026年想再拿到冠军，可能没那么容易。

魏牌1月售出7873辆，同比大增57.24%，有着相当出色的表现。而坦克品牌表现稳定，1月售出14505辆，同比增长12.92%， 坦克300(参数|询价)连续5年位列越野SUV销量冠军，这个倒应该是没有太大的问题，欧拉1月售出2057辆，依旧处于低位，历史累计达55.98万辆。

而长城炮同样相对稳定，月售出15350辆，同比增长24.58%，那这里就要说，2025年1月正值春节少了一周左右的销售时间，自然，会比2月春节的2026年1月低一些，因此大部分车企都是在同比增长，并不能说明太多的问题。未来能有怎样的表现，非常值得期待。