时隔多月，东风本田再次主动公布销量“成绩单”。据官方数据显示，2026年1月东风本田销量31377辆，同比增长4.4%，环比提升1.8%。其中， 本田CR-V(参数|询价)、本田HR-V、本田英仕派的市场表现相比上年同期均有提升。

值得一提的是，今年春节假期集中在2月份，1月的净销售时间相比上年有所增加。而且当前东风本田仍以燃油车销售为主，新能源购置税补贴退坡所带来的影响相对较小，因此实现开门红在情理之中。

作为东风本田的“顶梁柱”，本田CR-V 1月销量达到19141辆，环比增长8.5%，较2025年同期实现增长36.4%。本田英仕派1月销量为4959辆，同比增长46.4%。至于本田HR-V在1月份则交出了一份同比增长135.4%、销量2126辆的数据。

近几年，本田在中国汽车市场的销量持续缩减，东风本田旗下的本田思域、本田XR-V等车型已不复当年之勇，与细分市场第一梯队渐行渐远。而在刚刚过去的1月份，东风本田的产品阵容并未实现大范围焕新，主要推出新款本田HR-V，不过产品层面的升级较小，通过采用“现时售价”的价格策略以改善消费者购车体验。

截至目前，我们还未获得东风本田2026年度完整的新车规划信息，不过本田旗下纯电动品牌“烨”的第二弹车型“GT”已经亮相，有望在年内量产上市，并且遵循“一式两份”的产品策略，即有东风本田版本与广汽本田版本。另外有消息透露，海外市场今年会推出新款本田CR-V，由东风本田制造的国产版本预计也会跟进焕新。

总而言之，经历长时间低迷后，东风本田在2026年迎来了良好开局，对于团队士气或将起到积极促进作用。不过面对复杂多变的市场竞争环境，东风本田要想整体企稳向好，无疑需要带来具有竞争力的新车型，而且营销及服务质量跟上行业步伐。有关东风本田的更多信息，我们将持续保持关注。