2025年，中国商用车行业正从过去规模扩张的粗放增长，全面转向绿色化、智能化与全球化的高质量发展。在新能源商用车渗透率持续攀升的当下，市场竞争已从单纯的销量比拼转向全生命周期价值的较量。

对于以车辆为生产资料的运营用户而言，保值率作为衡量车辆综合价值的核心指标，正逐渐取代价格成为购车决策的关键考量因素。数据显示，当前新能源商用车三年残值率不足50%，远低于传统燃油商用车60%以上的水平，“车商不碰、买家不认”的二手车市场困境，进一步放大了用户对保值率的焦虑。

存量市场中，保值率成竞争分水岭

在车辆全生命周期中，保值率正成为连接新车购置与二手车处置的关键桥梁。简单来说，保值率指车辆在使用一段时间后，卖出的价格与先前购买价格的比值。

这一指标早已超出单纯价格范畴，成为反映汽车厂商实力、品牌影响力与车辆价值的综合标尺。

特别对于主要用于运营的新能源商用车而言，保值率高低直接影响着全生命周期成本和投资回报率。物流运营商在选择车辆时，越来越看重其长期价值表现而不仅仅是初始购置成本。

而再聚焦细分市场来看，作为城配物流的核心运营工具——大面和中面，其作为生产资料的本质，使得用户对其全生命周期的经济性极为敏感与重视。

据电车资源统计，2025年全年，新能源中大面销量达到31.1万辆，同比增长31.8%；其中大面车型表现尤为亮眼，销量为16.3万辆，同比激增115.7%，成为新能源面系车市场当之无愧的增长极。

在市场高速扩张的同时，竞争维度也在悄然深化。车辆的长期保值能力，正成为用户在众多产品中进行价值抉择的关键标尺。

值得关注的是，在由电车资源举办的2025新能源商用车生态大会的相关评选中，福田风景i凭借突出的保值率表现，斩获“年度中大面保值率TOP奖”。该奖项基于真实市场交易数据，综合产品实力、市场保有量与用户口碑等多重维度评定，具有行业权威性，亦从侧面印证了福田风景i在产品硬实力与市场认可度上的深厚积淀。

福田风景i：产品硬实力如何构筑保值“护城河”

保值率的核心支撑是产品力，其最终体现在客户的长期收益中。福田风景i之所以能在保值率评选中脱颖而出，不仅在于其扎实的硬件基础，更在于它从客户视角出发，将高保值率转化为可感知、可信任的三大核心优势，构建了稳固的价值“护城河”。

首先，是大品牌带来的资产保障与流通信心。对于客户而言，选择一辆车也是选择一份长期资产。福田汽车作为连续21年中国商用车销量第一的品牌，其深厚的市场根基和超千万辆的保有量，本身就是二手车市场最硬的“通行证”。这意味着风景i在流转时拥有更高的品牌认可度和更广泛的买家基础。同时，遍布全球140多个国家与地区的市场网络，以及国内超过10000个、海外超1200个的服务触点，确保了车辆在全生命周期内维保便利、记录可循，极大降低了未来车主的接手顾虑，从而直接支撑了优异的残值表现。

其次，是造型与配置的前瞻性。车辆贬值也在一定程度上取决于审美落后和技术迭代。风景i采用简约现代的工业化设计语言，造型时尚耐看，不易因时间而显得陈旧。更重要的是，它在配置上采取了“一步到位”的策略，将智能座舱、语音交互等科技舒适配置广泛搭载。这种超前的产品定义，让车辆在三年甚至更长的使用周期后，在二手车市场中依然能保持高配属性，显著减缓了因造型与配置而带来的价值折损，保护了车主的初始投资。

最后，核心零部件的长寿命与长质保，是一辆车的根本。车辆到底耐不耐用，取决于此。风景i的核心三电系统采用高标准设计，电机维护周期长达数十万公里；车身结构大量使用高强度钢，确保了在高频运营下的耐久性。同时，福田提供了行业内具有竞争力的长周期质保服务，不仅降低了客户长期的用车成本，更向市场传递了强大的品质信心，让二手买家敢于接手，从根本上稳固了车辆的剩余价值。

结语

在新能源商用车从“增量扩张”迈向“存量深耕”的关键转型期，保值率已成为衡量产品真实价值与品牌综合实力的终极标尺。

福田风景i凭借对全生命周期成本的前瞻洞察与扎实的产品硬实力，为行业树立了“高保值率”的价值标杆。其成功实践揭示，唯有将用户的长远收益嵌入研发、制造与服务的每一个环节，才能真正穿越周期，赢得市场持久的信任。未来，围绕车辆全生命周期的价值竞争，必将引领中国新能源商用车行业走向更高质量、更可持续的发展新阶段。