引言：昨日我家门口停了一辆陌生人的十代思域，惊艳的外观激起了我叔的兴趣，他是一位标准的中年大叔，2012款汉兰达车主，也是一位标准的日系车粉丝，他表示现在本田的车怎么可以做得这么漂亮！确实，相比第九代的思域，这一代的改款非常成功，曾经因为论坛上某位网友的叫嚣而红遍大江南北，但是又因为自家大哥CR-V的机油增多时间而备受争议。

第十代思域上市的火爆除了颜值还有动力，大家都知道本田的发动机技术世界一流，他搭在的1.5T涡轮增压发动机可以爆发出177匹的马力（130KW），最大扭矩220牛.米/1700-5500rpm，百公里加速快达7.7S，这样一台十几万的紧凑型轿车能够做到如此成绩，在二十万、甚至三十万内都鲜有对手，这也是他经常被黑的原因。（思域在哪里？）

为了保留前引擎盖完美的线条，这款发动机并没有用隔音塑料覆盖，所以看起来有点凌乱，但是这丝毫影响不到本田粉的追捧，随后这款发动机被搭在到东风本田CR-V车型上，随后也是这台发动机让SUV常青树的CR-V从神坛跌入了谷底，导致停售至今，CR-V身上搭在的这台1.5T发动机使用后出现机油增多现象，并且大面积集中爆发，大量消费者到4S店维权，被逼无奈的东风本田只好选择停止销售和召回维修车辆，道歉的语气还算有诚意，但是召回后问题似乎并没有根除，仍有消费者再次维权，这款发动机真是坑害了不少的消费者。

因为这件事情影响太大，思域的热度也随之消减，甚至影响到了当时还未上市的广汽本田雅阁，因为雅阁全系只搭载这一款1.5T的发动机；机油增多事件已有多日，想必东本自家的思域必定深受影响而销量大减，但是这也仅仅是想象，从思域近几个月的销售数据来看，只能感慨一句“本田大法真的好！

全国沸沸扬扬的本田1.5T机油增多事件竟然对思域的销量没有丝毫影响，思域掉下神坛也只是我的幻想？也并不完全这样，多少还是有一定影响的，但是东本4S店的销售人员态度依旧傲娇、蛮横，因为CR-V停售事件，思域的产能得以扩大，之前需要加价一两万排队等车的现象消失，开始有了小几千块的优惠，思域还是厉害！

从车质网的投诉数据中看出，2016款的思域投诉故障仍然集中在发动机这个关键部位，说明这台1.5T的发动机缺陷至今没有妥善解决，可怜中国广大消费者，前仆后继的成为神车车主，人人都知你把妹、叫嚣时的神气，无人知晓你背后修车、维权的辛酸泪。

以一张“完美”的大屁股作为结尾，这个对C型的大尾灯已成了本田的家族化设计，在第十代雅阁身上也被沿用，但是这个辨识度非常高的尾灯却是我本人最难以接受的地方，如果能像雅阁一样再收敛一些可能我也会买一台思域！审美因人而异，一千人心中有一千个哈姆雷特，也希望大家在追求审美的同时理性消费，如果你是属于“人*钱多”的类型可以自动忽略！