极狐这个品牌对于80后或者00后来说可能比较陌生，不过它的车标还是很有辨识度的，只是说现在国产车的品牌太多了，也让消费者无法记住。但在新势力里，极狐打造的纯电汽车还是很吃香，性价比非常高。而且极狐也为年轻人打造了一辆“宝藏SUV”，238马力，动力堪比德系2.0T， 极狐 阿尔法T6(参数|询价)的产品力和配置都符合年轻人的要求。

动力方面，极狐 阿尔法T6只有两个版本，所以选择很简单。因为是单电机所以能输出218马力、360牛米，另一个版本也是单电机布局但可以输出238马力、360牛米，除了动力不同，扭矩输出都是一样，意味着后端都有强大的动力储备。但是电池组和续航是一样的，百公里加速8秒，续航均为688公里，都是93.6°的电池组。可以说动力性能堪比德系2.0T发动机，加上电车更灵活的操控，所以极狐 阿尔法T6也是一台非常好开的SUV，特别适合年轻人入手，同时也是这个价位里最具有“宝藏车型”的代表。我认为的“宝藏车型”就是电池包大，续航远，动力强，关键性价比还高。

同样的价格在二手车市场，你只能买到蔚来ES6，还是一台租电版本，电池包不能买断，使用还是75°的电池包，每个月相当于要花费600元去租电池包，所以性价比远不如极狐 阿尔法T6。如果买二手车小鹏G6，这个价格是买到不的，那买二手车别克E5，价格也不够，而且二手车的续航缩水明显，所以极狐 阿尔法T6作为一款新款，配置也很顶，现在价格非常香，性价比很高，称它为“宝藏车型”也不过分吧！而且极狐 阿尔法T6的空间也很优势，车长4788毫米，轴距2915毫米。

外观方面，现在来看极狐 阿尔法T6的设计的确有点老，但尺寸比例还是很主流的，就前置单机的布局导致前舱并没有很大，储物空间算是一个缺点。不过前脸造型也很运动，封闭式格栅搭配黑色装饰板，并加入镀铬线条来提升美感，两侧也保留有散热孔，包括引擎盖的筋线设计都能把风阻降到最低，较为犀利灯组内置LED日间灯和标配自动大灯。侧面属于中规中矩的设计，看点就是配有隐藏式门把手，后隐私玻璃和19英寸多辐运动轮毂。尾灯造型也与特斯拉很像，只是没有那大，并用灯带来营造贯穿式的效果，不过放眼现在，我觉得极狐 阿尔法T6造型还是很主流并没有过时。

来到内饰，布局有点宝马风格，极狐阿尔法T6的用料也很豪华。比如烤漆饰板和镀铬材质运用，为车内带来了满满的德系味。配置也很顶，座椅都是皮革带打孔工艺，可以说用料给内饰带来了很强的豪华感。配置非常顶，标配有燕飞利仕音响、座椅带记忆和多向调节，入门标配通风加热和按摩，遥控钥匙、蓝牙钥匙、抬头显示，前排无线充和20.3英寸的车机屏，也是支持CarPlay、HUAWEI HiCar和语音控制，包括车机都用高通骁龙8155芯片，还有年轻人喜欢的氛围灯和空气净化过滤器，包括香氛系统都给到你，所以入门就高配。

极狐 阿尔法T6在L2辅助上也带有自适巡航、自动泊车功能，在配置和内饰布局上也无可挑剔，包括360°影像和底盘透视，以及超大带遮阳帘的全景天窗都有。而且内饰的储物空间会多一些，很多地方都有掏空处理。因为轴距在2915毫米，所以后排表现还不错，腿部余量很足，前方带有空调出风口，中央扶手还很大，内饰在设计上也没没问题，关键后排也标配有座椅按摩加热通风，所以极狐 阿尔法T6给我感觉就是在卷价格，卷配置，难怪大家都说，现在买车“买新不买旧”，毕竟新车更新速度太快了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。