全球汽车产业正站在“变革与机遇”的十字路口：欧洲车企陷2035年燃油车禁售取消争议，动力电池等核心供应链存在短板，急需技术与资本合作；中国车企虽有新能源先发优势，却被跨境并购合规风险高、投后整合难、优质标的难找、海外本地化扎根难等痛点掣肘，叠加国内产能利用率跌破50%的压力，“出海破局”已成生存必修课。

为帮企业打通欧洲并购全流程堵点，轩辕之学（全球汽车垂直商学院）联合帕特纳斯（商务部投促局战略合作单位、DT2S深科技并购平台运营方），重磅推出 “中欧汽车产业链跨境收并购实战研修班”，6月22日-28日深入德国、奥地利核心产业带，联动普华永道、潍柴、宝马等顶尖资源，以“痛点解决”为核心，打造“实战学习+资源对接+标的匹配”的一站式方案，现面向汽车产业链核心决策者开启招募！

直击五大核心痛点

让欧洲并购学完即能用

模块1：合规设计

跨境合规风险高，并购架构踩坑？——双顶级机构加持

欧洲监管政策、税制体系复杂，中企常因架构设计不当陷入合规纠纷。本模块将深度对接普华永道（全球并购服务领导者）与本傲会计事务所（德国中型事务所榜首）：

学普华永道 “投资前架构设计 + 并购后税务整合”，借鉴双总部模式下的合规经验，降低跨境交易风险；

取本傲事务所实战方案 —— 其曾服务宁波华翔、安徽中鼎等车企，提供从尽调到交割的一站式服务，帮企业规避中德合规 “隐形坑”。

模块2：投后整合

投后整合失败率高，文化与业务难融合？——三大中企标杆亲授经验

中企欧洲并购常因 “重收购、轻整合” 折戟，本模块直击潍柴、均胜电子、三一重工三大成功案例。

潍柴动力：拆解 “7.38 亿欧元收购凯傲→持股超 40%→合并报表” 的进阶式管理，学 “股权深化 - 业务融合 - 本地化运营” 全逻辑；

均胜电子：复盘 “以小买大” 收购普瑞（PREH）的经典案例，掌握跨文化团队管理与全球供应链整合；

三一重工：深度解析并购普茨迈斯特后的产品线协同、人力资源融合，为技术整合提供可落地范本。

模块3：标的锁定

优质标的难寻，错过欧洲电动化机遇？——双平台精准匹配

欧洲车企电动化转型遇阻，恰是中企获取技术与标的的窗口期。本模块打通两大标的通道：

依托普华永道海量欧洲汽车并购标的资源，定向对接智能座舱、新能源管理等核心领域项目；

帕特纳斯 DT2S 深科技平台同步赋能，已筛选欧洲数十家深科技企业（覆盖 AI、新能源等赛道），提供“种子期-成熟期”全阶段标的，帮企业精准锁定高价值合作方。

模块4：本地化运营

欧洲本地化难扎根，政商资源对接无门？——实地学布局、建网络

中企海外常因“不懂本地规则”陷入运营困境，本模块提供两大解决方案：

学银轮集团“西欧+东欧”两翼布局：以德国为技术枢纽对接高端客户，波兰为制造基地降本，掌握 “研发 - 生产” 协同逻辑；

搭政商核心网络：EFS 闭门会拆解产业链整合方法论，神秘嘉宾晚宴（欧洲政商界领袖）直击 “本地化信任构建”，获取政府资源对接路径。

模块5：产业链整合

欧洲电动化趋势难把握，技术合作无方向？—— 对话豪华车企核心决策者

宝马、奔驰等欧洲车企转型策略，直接影响中企合作机遇。模块特设宝马集团原 CTO 沃尔夫冈・齐博特午餐会：

深入了解豪华车企电动化转型中的技术瓶颈、人才解决方案；

把握欧洲市场 “研发建厂、招聘销售” 的关键经验，提前布局技术协同赛道。

精华行程

全景覆盖并购全流程关键节点

招募对象与报名须知

招募对象：

汽车产业链（整车、零部件、新能源、智能驾驶）企业董事长、CEO、总经理、战略投资负责人及核心决策层（仅限企业高管，确保交流深度）。

报名须知：

本次课程：仅招 20 人，按报名顺序锁定名额，额满即止（避免人员繁杂，保障政企对接质量）；

报名截止：2026 年 5 月 20 日（预留签证与标的匹配时间）；

费用说明：公务拜访、高管交流、四星住宿、集体交通、翻译服务，不含国际机票及个人消费；

汽车供应链企业参与课程的必要性

当前欧洲汽车产业正处 “转型犹豫期”，车企呼吁放宽2035禁售目标，核心技术与供应链待补；中国车企则握新能源产能、成本优势，正是 “以并购补技术、以本地化拓市场” 的黄金窗口期。

此次课程不是“走马观花”，而是 “并购落地加速器”：1次行程解决从“找标的”到“投后整合” 的全链条痛点，链接从“行业专家”到“欧洲政商”的核心资源。

名额有限，诚邀汽车产业决策者共赴德奥，借势破局，实现 “从出海到扎根” 的跨越！关注轩辕之学或之学研究院公众号。