吉利在创业40周年发布会上，宣布了几个重磅消息，可以说震撼了整个汽车行业，第一，2030年目标销量650万台，收入突破一万亿。第二，2030年研发出热效率超过50%的雷神电混技术，吉利表示最新研发的混动技术即将商用，百公里油耗仅3升。第三，自研固态电池技术突破。

全固态电池是此次发布会的亮点，吉利宣布2026年就会完成首个Pack(包装)下线，并进行装车实验。当吉利宣布这个消息后，不仅是汽车行业，恐怕连大部分消费者都懵了，因为宁德时代和比亚迪是全球最大的动力电池供应商，按理说这两家巨头会在行业中最快实现固态电池装车测试，万万没想到就这样被吉利截胡了，看来吉利在全固态电池研发上，已经领先同行，只是低调而已。

而奇瑞汽车更猛，不仅宣布自研犀牛S固态电池2026年上车，连搭载该固态电池的原型车 星途ES8(参数|询价)都公布了，外观十分炸裂，极具科幻感，可以说帅爆了。根据曝光的信息，奇瑞犀牛S固态电池能量密度达到600Wh/kg，纯电续航突破1500公里，零下30度的低温环境，电池转化率依旧高达80%以上，充电五分钟续航500公里。

现在基本确定2026是全固态电池汽车元年，下半年会有越来越多固态电池汽车发布，但要想规模量产，可能要等到2027年。然而不管怎么说，传统的磷酸铁锂和三元锂电池过渡到全固态电池是新能源汽车行业的发展趋势，因为固态电池具有三大特性，第一，续航能力更强，第二，无法自燃，第三，充电速度极快。

固态电池汽车的普及，最难受的一定是纯燃油车，现在固态电池都没有商用，传统的新能源汽车都实现了50%市场渗透率，把油车打的一点脾气都没有，固态电池一来，不敢想象纯燃油车销量会跌成啥样。最后问问油车坚定支持者，全固态电池汽车能否让你抛弃油车呢。