2 月 10 日，《安徽新闻联播》官方微博放出了一段采访视频，江汽集团董事长、省十四届人大代表项兴初在采访中聊到了尊界 S800 的后续规划，信息量其实不小。

简单来说，尊界 S800 并不会只停留在现有版本。项兴初明确提到，这款车接下来会推出高定版本，同时还会围绕尊界这个产品序列，继续推进包括豪华 MPV、豪华 SUV在内的新车型，并且重点放在“高质量量产”上，而不是停留在概念阶段。

回顾一下尊界 S800本身。这款车是在去年 5 月发布的，定位是旗舰级豪华轿车，价格区间在 70.8 万到 101.8 万元。从定价来看，目标用户非常明确，就是直接进入超豪华轿车市场。

从销量表现看，尊界 S800 最近一段时间的存在感确实不低。官方数据显示，去年 12 月该车交付了 4376 台，相比前一个月增长幅度超过一倍。在 70 万元以上的豪华轿车区间里，单月销量排在前列，已经成为一个绕不开的名字。

当然，数据放在一起看更直观——尊界 S800 的单车销量规模，已经明显高于不少传统豪华品牌同级车型的表现，这也是它被频繁讨论的重要原因。

除了销量，产品层面的动作也在同步推进。工信部信息显示，江淮本月初已经申报了两款新的尊界 S800 车型，主要变化集中在动力系统上。新车对增程器进行了小幅升级，功率从 125 千瓦提升到 127 千瓦，属于细节层面的优化，而不是路线调整。

底盘和悬架部分依旧是偏向高规格配置：

• 前双叉臂
• 后五连杆
• 双腔空气悬架
• 连续可变阻尼减振器
• 多轮转向系统

这些配置放在这个价位区间，算是比较符合定位，也说明后续车型在机械层面并没有“降标准”的迹象。

综合来看，尊界 S800 目前显然不是一次性产品。从高定版本到更多车身形态，再到持续申报和小改款，尊界这个序列正在被当作一个长期项目来推进。至于它最终能不能在高端市场站稳，还要交给时间和用户来回答，但至少从节奏上看，这条线已经被认真铺开了。