本以为国产新能源汽车的价格战已经够无敌，毕竟短短两三年时间就把所有合资品牌燃油车的价格打崩了，很多燃油车被迫停产，很多曾经销量风风光光的油车，如今基本无人问津，一些合资品牌销量极低，和退出市场没什么区别。万万没想到合资品牌在电动汽车价格战上狠狠，特别是豪华品牌，就拿 奔驰EQE(参数|询价) 350豪华版来说，刚上市的时候，指导价达到惊人的49.6万，落地超过52万。

奔驰EQE本质上就是奔驰E级的纯电版，EQE在设计上更加前卫，说直白一点就是年轻、运动、科幻的设计，市场定位也是中大型C级车，配置不错，这也是它定价和奔驰E级几乎一样的原因。奈何市场根本不买单，经销商为了清库存，奔驰EQE 350豪华版落地价已经闪崩到17.98万！

不得不说这简直不可思议，当初落地价超过52万，如今跌破18万，这就好比奔驰E级突然卖17.98万，我滴乖乖，奔驰EQE这已经不是简单的价格战，完全就是豁出去了。当这个落地价公布后，很多C级新能源轿车慌了，比如su7，汉l，极氪001等。

虽然su7标准版700公里续航，但奔驰EQE续航也有681公里，这差距可以忽略不计。实际上EQE其它配置比su7强太多，比如最大功率、最大扭矩、电动机马力，小米分别为220千瓦，400牛米和299匹，但奔驰EQE分别高达300千瓦、858牛米和408匹，百公里加速也比小米快。

另外，su7车长4997mm，轴距3米，但奔驰eqe车长在4969mm情况下，轴距达到3.12米，空间更大。su7是单电机，磷酸铁锂电池，胎宽245mm，而奔驰eqe是双电机、宁德时代电池、255mm胎宽。总之对比各种核心配置后会发现eqe高太多，内饰设计更不用比了，奔驰说第二没人敢说第一。

奔驰EQE卖50万的时候，是卖不过su7，认了！但现在闪崩至18万，请问哪里不如su7了？请问还要啥自行车！那么大家觉得奔驰eqe这一波打骨折后，销量会不会起飞超越小米呢。