尽管美规Kuga已经停产，但它仍继续在欧洲发光发热。福特欧洲分公司于近日正式宣布，为旗下中型SUV车Kuga首度引入广受好评的BlueCruise主动驾驶辅助系统。这项技术的加入，不仅让欧规Kuga具备Level 2等级的放手驾驶功能，更进一步强化品牌在欧洲同级距市场中的科技领先地位。

本次欧规Kuga升级的核心重点在于引入2023年在野马 Mach-E车系首次使用的BlueCruise主动驾驶辅助系统。该系统已获准在欧洲多个国家的特定高速公路路段使用。在这些路段中，Kuga驾驶者可将双手离开方向盘，由车辆自动控制转向、加速与刹车，大幅减轻长途行驶的疲劳。为了确保行车安全，系统配备了红外线侦测镜头，会持续监测驾驶者的眼神与头部位置，确保其注意力始终维持在前方路况。

自动驾驶技术升级后的欧规Kuga持续提供多元化的电能动力选择，包含2.5升FHEV油电混合动力以及PHEV插电式混合动力系统。其中，搭载智能型全时四轮驱动系统的车型，其拖曳能力高达2.1吨，优于同级竞争对手，能满足消费者户外休闲与拖曳露营车的需求。

内饰方面，新款欧规Kuga配置最新的SYNC 4影音视听系统，透过13.2寸横置中控屏幕，提供更便利的操作介面。该系统具备5G连网能力，支持云端导航、无线苹果 CarPlay与Android Auto连接。针对PHEV车型，导航系统新增了电动车路径规划功能，能根据电池电量与沿途充电站分布，自动规划最有效率的行驶路线。此外，借由这次升级，欧规Kuga也引入增强型B&O高级音响系统，提供更佳的音质，让车主透过多种流行的串流媒体服务体验音乐、视讯和娱乐。

除了BlueCruise外，升级版Kuga也搭载了新一代主动巡航控制系统，具备预测性速度辅助功能，能根据弯道、圆环及限速标志自动调整车速。车身外观则延续了最新的设计语汇，提供更具动感的Active、ST-Line等不同风格车型供消费者选择。

福特欧洲表示，透过BlueCruise技术的引入，Kuga不仅仅是一台家用SUV车，更是行动科技的载体。该系统将采订阅制或买断提供给消费者，并先行在英国、德国、西班牙等已通过法规认证的国家上线。随着自动驾驶技术的普及，Kuga的这次升级无疑为品牌在欧洲电动化转型过程中，奠定了更深厚的市场竞争基础。