看来宝马X5价格已经彻底失控了，之前最低配版本指导价高达59.8万，现在已经跌到49.98万，并且还能叠加各种补贴，更重要的是到店还能谈价格，部分4S店已经把落地价打到53万左右，和以前七八十万相比，降幅非常大！曾经很多人都说宝马X5不可能降到50多万，如今反转来的猝不及防。

不管你信不信，当公路之王宝马X5裸车价跌破50万后，很多高端电动汽车都慌了，因为不少电车价格已经远超宝马X5，数据不会说谎，销量证明一切，大降价后销量确实全面起飞，2025年8月到12月，宝马X5销量从4607台一直涨到7603台。都说今年1月汽车市场是淡季，其实是新能源汽车的淡季(2026年收取50%购置税)，正所谓没有卖不动的车，只有卖不动的价格，宝马X5销量继续上涨，达到7852台。果然不出所料，当宝马X5价格跌到和问界M9一样时，前者的销量会快速反超后者(1月销量5278台)。

别看入门版宝马X5用的是2.0T发动机，但和同级别的奔驰GLE相比，X5算不错的，因为同样2.0T、258匹马力的奔驰GLE，几乎没优惠，落地价仍然超过75万。而且宝马X5在车长、轴距、最高车速、百公里加速等方面，都领先奔驰GLE，另外论气场和颜值，个人认为宝马X5明显更强一些，因此GLE销量低也不是没有原因。

当然对于宝马X5来说，最大的胜利确实就是在销量上超越问界M9，因为在购置税几乎全免的时候，问界M9销量一直断崖式领先X5，现在收取50%购置税，而且另外50%最高只能补贴1.5万，意味着一辆裸车价高达50万的新能源车，购买者需要缴纳3.52万购置税，这么整下来，问界M9还真比宝马X5还要贵了。也难怪1月份电动汽车销量下滑这么猛，纯油车销量反而起起飞了，那么大家觉得问界M9还能不能重新超越宝马X5呢。