在全球中型SUV车市场的版图中，福特 旗下的 Kuga正迎来品牌史上最剧烈的区域化战略调整。进入 2026 年，这款经典车系在欧洲、美国与中国三个市场展现出截然不同的命运：欧洲市场选择投入最尖端的自动驾驶辅助科技为其「续命」，而北美与中国则不约而同地转向产品终章，将战场让位给其他替代产品。

根据欧规 2026 款 Kuga 公布的资料，最核心的升级在于软件与安全科技的深度进化。福特 宣布从 2026 年 4 月起，Kuga 将正式引入品牌旗舰等级的 BlueCruise 主动驾驶辅助系统。这项技术目前已获得包括德、英、法在内共 16 个欧洲国家的监管机构核准。

这套属于 Level 2+ 级别的免持驾驶功能，允许驾驶者在受认可的「Blue Zone」高速公路路段内，将双手离开方向盘，由系统自动接管转向、加速、刹车与车道维持。为了平衡便利与安全，车内仪表板上方同步增设了红外线监测镜头，即便驾驶戴着太阳眼镜，系统仍能即时追踪眼球视线与头部动作，若侦测到驾驶分心，系统会立即发出警示并要求接管。

此外，欧规车型仍维持强大的电气化布局，提供 2.5 升 混动 与 PHEV 插电式油电复合动力，并且标配 SYNC 4 资讯娱乐系统与 13.2 寸横向触控屏幕，结合云端导航与更强大的语音操作，将 Kuga 彻底升格为软件定义的科技SUV。

相对欧洲市场的科技狂欢，北美与中国的剧情则走向谢幕，北美 福特 已确认路易斯维尔工厂停产 Escape，资源将转向开发代号「Skunkworks」的平价电动车平台。