16.98万元起售，全新一代 RAV4荣放(参数|询价)已经到店。这次换代最直观的变化不是动力，而是气质——它直接采用海外Woodland版本的越野风格设计，比上一代明显更硬朗，也更有野性味道。

前脸用上最新家族式C型头灯，中间是梯形黑色饰板，下方大尺寸矩形进气格栅，视觉冲击力很强。整车提供8种车身颜色，风格选择空间不小。尾部通过黑色饰板连接左右灯组，内部纵向排列灯带辨识度不错，顶部扰流板和隐藏式排气让整体更干净利落。相比偏城市化的设计取向，这一代明显强化了“户外属性”。

空间依然是家用主力。后备厢常规容积514升，后排放倒后还能再拓展749升储物空间。对于露营装备、自驾出行或家庭大件物品装载来说，这组数据非常实用。RAV4一直是那种不会在空间上给你惊喜，但也绝不拖后腿的类型。

内饰变化更彻底。全新设计语言取消了部分物理按键，采用8.8英寸悬浮式全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏以及HUD抬头显示。车机升级为高通骁龙8155芯片，并接入AI大模型，交互界面更现代。支持CarPlay、CarLife和华为HiCar三种手机互联方式，这一点对国内用户非常关键，不再局限单一生态。无线充电面板也没有缺席。

动力方面提供三种选择。2.0升自然吸气最大功率126千瓦，主打稳定与成本可控；2.0升混动最大功率144千瓦，适合看重油耗表现的用户；2.5升混动最大功率174千瓦，动力储备更充足。部分车型配备DTC动态扭矩控制四驱系统，前后轴动力可在100:0到50:50之间调节。再加上1.5千瓦外放电功能，它的使用场景明显向户外拓展。

从购买逻辑看，如果预算卡在17万左右，2.0升自然吸气版本是务实选择；如果更看重长期油耗与行驶质感，混动版本更合适；经常跑山路或冬季湿滑路况，四驱车型价值会更明显。

这一代RAV4荣放的核心不是炫技，而是在保持成熟动力体系的前提下，把设计和智能化补齐，同时强化户外形象。对于想要一台可靠合资SUV，又希望外观更有个性的家庭用户来说，它的吸引力正在从“均衡”转向“更有态度”。