向美国专利商标局商标审判和上诉委员会提交了一份长达167页、包含5项指控的文件，状告法国饮料批发商UNIBEV，后者抢注了Cyber​​cab商标。

特斯拉指控UNIBEV存在欺诈和恶意行为，文件显示UNIBEV曾向商标局声称，没有其他实体在类似商品上使用“cyber”、“cab”或“cyber cab”等词语。而特斯拉早在2024年10月的“We, Robot”发布会上就已发布了Cyber​​cab，并且该名称已被全球媒体广泛报道——尽管特斯拉当时并未提交商标申请。

特斯拉还质疑UNIBEV使用该商标的善意。UNIBEV是一家饮料批发公司，显然没有任何制造、销售或推广任何类型车辆的记录。特斯拉认为，此次商标抢注是教科书式的商标抢注操作：抢注一个你从未打算涉足的产品类别中的知名名称，然后向合法所有者索要费用。

这并非UNIBEV首次试图抢注特斯拉的品牌，UNIBEV还申请了“Cyber​​quad”和“Cyber​​taxi”的商标。

但是时间线上来看，UNIBEV于2024年4月29日在法国首次提交了“Cyber​​cab”商标申请，比特斯拉10月份的发布会早了几个月。

2月17日特斯拉已经在德克萨斯州超级工厂下线了首款无方向盘的Cyber​​cab，按照计划这款车今年4月开始量产，马斯克也承诺在2027年前向消费者交付售价低于3万美元的Cyber​​cab。

现在新车商标还悬而未决，不过特斯拉还紧急注册了“Cyber​​car”和“Cyber​​vehicle”的商标作为备选方案。