如果你追求的是耐用品质、省油且带有不错的驾驶乐趣，那么一定要关注马自达这个品牌。论底盘质感马自达3 昂克赛拉(参数|询价)在同级里属于大哥级别的存在，底盘质感非常高级，操控与驾驶乐趣兼容， 因此马自达3昂克赛拉虽然是个老产品，但依旧很强。就在2026年，前两个月的累计销量达到11657辆‌，马自达3 昂克赛拉之所以好卖，因为新车只售8.99W起，而且最低5.8L油耗也是核心卖点，所以特别是家用。

动力方面，最入门级的1.5L动力我是不推荐的，那卖得最好的产品还是2.0L版本，但你追求可玩性、操控性和驾驶乐趣，那么1.5T带6MT手动挡还是不错，非常符合老司机的驾驶习惯。普通家庭选择6AT手动挡就好，就是2.0L版本，自带158马力、202牛米，并且这台发动机不挑食，可以加92油，同时最低油耗仅为5.8L，差距在1万左右，就看你能不能接受了。不过在十万级里，马自达3 昂克赛拉的品控依旧很出色，如果考虑后期用车成本以及养车成本，我觉得这一万还是值得花。毕竟现在没几个会开手动挡车型，选择自动挡大家都会开，这不挺好的。

而且自动挡的配置也是比较多一些，比升级到18英寸的轮毂，配有电动小天窗，但座椅依旧是织布的，好在透气性还是很好。只有顶配版本才增加了真皮座椅，增肌自适应巡航功能，不过这个版本也是销量最好的。同时它的侧面弧度非常优雅，展现出十足的优雅感，并且整车的机械素质非常高，比如机械门把手、车窗黑色饰板配镀铬条这些，饱满的车身姿态以及4662mm的车长都是卖点，重点是2726毫米的轴距也是保证后排乘坐空间，在空间层上依旧很马自达，属于够用级别。

外观方面，虽然马自达3 昂克赛拉是一台比较老的产品，也有好几年没换代，但外观造型依旧很运动，属于经典中带着运动属性，也是一台高颜值不挑年龄层的车型。前脸的辨识度很高，我特别喜欢前脸设计，还有各种线条的勾勒，真的很像法拉利的风格。并且升级了LED大灯，前后灯组造型都是非常运动，尤其是尾灯加入黑化后更运动，双炮筒的布局也是点睛之笔的设计，可以说马自达3 昂克赛拉没有多余的设计，依旧属于耐看型车型。

来到内饰，马自达3 昂克赛拉低配更适合老司机，你看那圆形的档把和奥迪一样，手感也是相当好，而且它采用的是三炮筒机械指针的仪表，显示更直观，关键还耐用。车内没有多余的娱乐设计，保留有许多实体和机械元素，包括操控上的调校也很运动，比如油门踏板很跟脚，方向盘很大，手感也是相当灵活，加上电子助力的辅助也让马自达3 昂克赛拉变得更灵活更好开。而且低配没有天窗也很省心，16英寸的轮毂不大，但底盘表现更紧致，而且马自达3 昂克赛拉的受众群体一般都是老司机和中年层，他们更在乎实用与操控。

另外是后排空间不是很宽敞，中间地台也有凸起比较高，但横向空间依旧很不错，起码乘坐三位成年人是没问题，也不会很拥挤，只是腿部空间有点紧凑，但对于南方朋友来说也是够用，所以你发现很多日系车在南方地区的销量特别好。那它后排也是给到两个空调出风口，后排配置与设计上依旧是一台很经典的三厢车，很符合家用的设定。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。