一辆提车不久的 奥迪Q5L(参数|询价)新车，本可能是承载家庭出行的移动港湾，却在短短一个月内，三次在行驶中“失去动力”。据山东广播电视台《生活帮》频道消息，这不是电影里的桥段，而是临沂胡先生的遭遇。 需要指出的是，截止到本文发布，从目前的公开消息来看，对于这件事情，目前一汽奥迪官方并未进行公开回应，具体以官方回应为准。

媒体消息

据山东广播电视台《生活帮》频道报道，来自临沂的胡先生于2025年12月购入一台全新奥迪Q5L，提车仅一个月，故障便随之而来。

用户称，1月30日，车辆首次在行驶中突发动力中断；2月1日，故障重现，4S店诊断为发动机电脑板故障并更换了配件；

然而就在2月15日维修完毕提车回家的路上，这台刚提车不久的新车第三次突然失去动力。媒体先生，胡先生称，险些让其遭遇追尾。

涉事车辆

刚修好，当天又趴窝，这对于很多用户而言，可能都是比较难以接受的事情。根据媒体消息，胡先生表示，只想全额退款退车，或者更换同款新车。

对于胡先生的诉求，涉事的奥迪4S店表示，按照现行“汽车三包政策”，若同一质量问题累计维修达四次仍未解决，消费者可启动退换车流程。

据了解，在车辆发生第二次故障之后，已经按照流程为用户更换了发动机电脑板。并且诶，试车确认没有异常之后，才交车给用户。

涉事车辆，来源媒体消息

只是，没想到的是，交车当天就发生了第三次故障。对此，负责人表示，可能与线路问题有关，目前正在安排技术人员对全车线路进行排查。

此外，值得注意的是，从媒体消息来看，为了减少胡先生用车不便，4S店方面已经为胡先生提供了代步车。

显然，我认为，从4S店方面的消息来看，按照程序来看，其做法应该说“合法合规”。也并没有推卸责任。应该说，这值得肯定。

只是，如果从用户的角度来看，在短短的时间内，一台新车如果连续出现三次“动力故障”，是否可能会对用户造成一定的心理负担，也可能值得思考。

涉事车辆

在这种情况下，如何兼顾“合理合规”与对用户的“人性化关怀”，可能就是一个值得思考的问题了。

作为一汽奥迪旗下的一款重磅中型SUV车型，奥迪Q5L在国内车市推出之后，深受国人的欢迎。

即使如此国内车市竞争十分激烈，从终端销量成绩来看，奥迪Q5L依然保持了不错的销量规模。

涉事4S店

奥迪Q5L，非涉事车辆，仅配图展示

​本文结语：

奥迪Q5L作为豪华中型SUV市场的常青树，凭借均衡的产品力赢得了无数消费者的信赖。胡先生的选择，原本也有这份信任在内。

对于品牌而言，这份来自用户的信任，无疑是品牌的“无价资产”之一。尤其是，对于豪华品牌而言，其“豪华”不应仅仅体现在真皮座椅、音响系统或科技配置上，更应体现在关键时刻能够守护生命的绝对可靠性。

所以，如果用户所遇到的问题属实，那么对于奥迪品牌而言，则应秉承切实负责的态度，为用户解决问题 ，用一场彻底的、坦诚的技术排查，让用户真正能够放心用车、安心用车。

我相信，奥迪作为负责任的汽车品牌，如果用户遇到的问题属实，其定会秉承负责任的态度，妥善为用户解决问题。

毕竟，对于任何一个渴望基业长青的品牌来说，安全，永远是那条不容突破的“高压线”，用户的信任更是难得“品牌资产”。

在此，需要提醒大家的是，汽车作为大宗物品，难免会出现一些故障问题，但是重要的是，能够得到妥善解决，希望大家理性看待。

最后，该事件来源于山东广播电视台《生活帮》消息，目前一汽奥迪官方尚未公开回应，具体以官方回应为准，希望大家不信谣、不传谣，理性看待。

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