选择城市
综合
  • 综合
  • 找论坛
登录
发布作品
Global
下载App
扫码下载汽车之家App
小程序
扫码打开汽车之家小程序
>
点赞
评论
收藏
分享
当前位置:
焕新价19.49万起的智己LS6值不值得入手?纯电版&增程版怎么选
鑫仔撩车
车家号·0浏览·2026-02-25 15:29 · 北京

日前,我们从上汽乘用车官方获悉, 智己LS6(参数|询价)公布焕新价格体系,起售价调整至19.49万元,同时叠加现金补贴及金融方案。官方给出的现金优惠2.3万元,并提供7年0首付、3年0息的分期政策,叠加5000元品牌置换补贴,若符合地方政府置换政策,综合补贴额度最高可至2万元。对于预算在20万元区间、希望通过金融方式降低首付压力的用户,这一价格与金融组合方案具备现实“吸引力”。结合当前新能源SUV市场的定价区间来看,智己LS6在终端层面的门槛进一步拉低,购车成本结构更偏向理性家庭用户。

详情咨询当地经销商

详情咨询当地经销商

双动力结构布局,覆盖纯电与增程两类使用场景

智己LS6在动力系统层面采用纯电与增程双路线布局,面向不同用车半径与补能环境。车型定位为中大型SUV,纯电与增程版本车身结构保持一致,仅在车身高度存在2毫米差异。纯电版车身尺寸为4937毫米、1988毫米、1671毫米,轴距2960毫米;增程版高度为1673毫米,其余参数相同。接近3米轴距带来的纵向空间基础,为后排腿部空间与座椅布局提供结构保障。以实际乘坐体验来看,第二排地板纯平结构配合较长坐垫,对家庭多成员出行更为友好。

座舱结构以屏幕系统为核心,强调交互效率

座舱层面,智己LS6采用27.1英寸5K MiniLED双联屏结构,与15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏形成三屏组合。分辨率与亮度表现基于MiniLED背光技术,画面细腻度与对比度在日间光照环境下仍具可读性。系统搭载AIOS 1.0交互平台,支持多任务分屏、语音连续指令与场景模式切换。实际操作逻辑以滑动与卡片式界面为主,减少层级跳转。副驾区域加入独立娱乐屏,在长途场景中可实现影音播放与导航分离显示,降低对主驾的干扰。

副驾零重力结构释放后排纵向空间

副驾驶座椅支持121度零重力模式,并具备向前翻折收纳功能。该结构在副驾无乘员或短途场景下,可将座椅前翻并压缩空间,释放后排超过1米的腿部延展区域。对于需要安装儿童安全座椅或临时休息场景,这种结构提供灵活空间方案。座椅骨架与调节机构采用电动控制,支持记忆与角度锁止。结合2960毫米轴距,车内纵向空间利用率较高。

纯电版本提供单双电机方案,续航覆盖650km至750km区间

纯电车型根据配置不同提供单电机后驱与双电机四驱两种动力布局。单电机版本最大功率245千瓦,峰值扭矩430牛·米;双电机版本前电机最大功率200千瓦,后电机300千瓦。动力响应在城市起步与中段加速区间表现直接,踏板调校偏线性。CLTC工况续航分别为650公里与750公里,适合日常城市通勤及跨城通行需求。在800V高压平台架构支持下,补能效率与高功率充电适配能力具备技术基础,能够缩短长途补能时间。

增程系统强调长续航半径与补能灵活性

增程版车型搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统,发动机最大功率155马力,驱动电机最大功率313马力。该系统以电驱为主,发动机主要承担发电任务。电池部分采用与宁德时代联合开发的超级骁遥MAX电池,CLTC纯电续航为370公里或450公里,综合续航分别达到1400公里与1502公里。对于高频跨城市出行或充电条件有限的用户,增程版本可降低里程焦虑。结合70升级别油箱容量与电驱逻辑,长途状态下续航衔接较为平顺。

底盘结构支持空气悬架与电控减振组合

高配车型提供空气悬架与电控减振器选装方案,能够根据车速与路况调节车身高度与阻尼。空气弹簧在高速状态下可降低车身重心,在通过颠簸路段时提升滤振能力。电控减振系统实时调整阻尼系数,改善车身俯仰与侧倾控制。实际道路驾驶中,底盘滤振取向偏向舒适,但在连续弯道中依然保持支撑力度,车身姿态稳定。

全系标配后轮转向,最小转弯半径4.79米

智己LS6全系标配后轮转向系统与灵蜥矢量运动控制系统,后轮最大转向角度达到18度。低速状态下,后轮与前轮反向转动,将转弯半径压缩至4.79米。对于车长接近5米的SUV而言,这一数据在城市掉头与地库泊车场景中具备实用价值。高速行驶时后轮同向转动,提高变道稳定性。结合电控扭矩分配逻辑,弯道中车身循迹性更可控。

IMAD 3.0辅助驾驶支持城市NOA与主动避让

在智能驾驶层面,智己LS6搭载IMAD 3.0辅助驾驶系统。城市NOA功能支持从路边启动,覆盖匝道通行与路口通行逻辑。系统具备横向自动紧急避让、连续避让与窄路避让能力,可在识别到障碍物时进行路径调整。泊车场景支持一键AI泊车,覆盖垂直、侧方与斜列车位。硬件层面采用多传感器融合方案,结合高算力平台进行路径规划与决策执行。实际体验中,系统介入逻辑以安全优先为前提,驾驶员仍需保持接管能力。

全文总结:综合定位围绕家庭与科技双场景展开

结合价格、动力形式与底盘结构,智己LS6的核心竞争区间位于20万元级新能源中大型SUV市场。纯电与增程并行策略扩大用户覆盖面,后轮转向与空气悬架提升操控维度,IMAD 3.0补充智能属性。在空间利用率、座舱屏幕系统以及续航半径方面,车型构建了多场景使用逻辑。对于关注金融方案与长续航能力的家庭用户而言,此次焕新价格政策叠加产品结构调整,使智己LS6在同级市场中形成更具现实意义的选择方案。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
文章标签
车系标签
鑫仔撩车
鑫仔撩车
多维度分析车评
栏目
鑫仔撩车 662内容 143.9万浏览
点赞
评论
收藏
分享
举报/纠错
本文作者
鑫仔撩车
鑫仔撩车3.0万关注 · 2.8万作品
关注
鑫仔撩车,撩一撩汽车那些事儿,喜欢的快来
影响力榜单
热门文章标签
评测体验
海选导购
新车资讯
用车攻略
二手车
改装车
自驾旅行
越野
文化历史
技术解析
车展
扫码下载汽车之家App
© 2026 汽车之家 www.autohome.com.cn
京公网安备 11010802000104号
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-868-5856
举报邮箱:jubao@autohome.com.cn
2026/2/25 19:38:34