近日，零跑汽车发生工商变更，注册资本由47.08亿人民币增至55.58亿人民币，朱江明由执行董事改任董事，同时，多位高管发生变更。

零跑汽车有限公司成立于2017年1月，法定代表人为朱江明。股东信息显示，该公司由浙江零跑科技股份有限公司全资持股。

零跑汽车有限公司的经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车零配件零售、新能源汽车电附件销售等。

此次调整，最受关注的莫过于零跑汽车创始人朱江明的职务变动。根据工商登记信息显示，朱江明由原执行董事改任董事。

这里给大家用大白话解释一下，执行董事是什么？简单说就是既要管战略，又要盯日常，事无巨细都要管。

朱江明改任董事，更多是把握大方向、做战略决策、监督公司运营，把日常经营、具体管理的工作，交给更专业的执行团队去做。

除朱江明外，零跑汽车多名高管岗位同步迎来调整，原经理张光银卸任，由曹力接任； 原财务负责人戴永娟卸任，由冯育林接任。

调整后公司高级管理人员团队为朱江明（法定代表人、董事）、曹力（经理）、姚甜芝（监事）和冯育林（财务负责人）。

曹力也是零跑科技创始人团队成员，1984年5月出生，毕业于浙江理工大学，2015年加入零跑，先后担任整车研发负责人、高级副总裁等职。

“车轱辘话”了解到，该公司注册资本在2023年9月曾从29.08亿元人民币增至47.08亿元人民币，本次增资是近期的又一次重要资本变动。

2025年12月，一汽集团通过全资子公司以37.44亿元人民币认购零跑汽车约7483万股内资股，持有零跑汽车约5%的股份，成为其重要战略股东。

2026年1月，零跑汽车交付32,059辆，全部销量被计入一汽集团的官方统计。一汽集团仅持有5%的股权，却实现了对其100%销量数据的“并表”。

2025年，零跑汽车全年累计交付59.66万辆，同比大涨103%以“黑马”之姿异军突起，打破了长期以来“蔚小理”的三强格局。

盈利能力的改善是零跑业绩的另一亮点，彻底摆脱了新势力“卖得多亏得多”的困境。2025年，零跑实现单季度盈利，全年毛利率提升至14%左右。

尽管零跑汽车的业绩表现惊艳，但在新能源汽车行业竞争日趋白热化的当下，其在品牌升级、技术迭代等方面仍面临诸多压力。

零跑过去的核心竞争力是“高配置、低定价”的性价比路线，被戏称为“半价理想”。但2026年，这套打法逐步失灵。

2026年1月，零跑汽车交付32,059辆，同比增长27%，但环比2025年12月的60,423辆，暴跌46.9%。这一跌幅在新势力中尤为刺眼。

再说几句

2025年12月，朱江明高调宣布2026年冲刺100万辆的销量目标，未来十年剑指400万辆，这意味着，2026年需增长67%。

朱江明曾说零跑“刚过温饱线”。如今看来，真正的考验或许刚刚开始。