美国市场新车的平均价格如今已高达5万美元[注:1美元=7.1元]，这让许多无法负担的驾驶转而购买二手车或选择价格较低的品牌。为解决这个问题并试着留住顾客，福特将推出一系列销售低于4万美元[注:1美元=7.1元]的新车型。

根据Automotive News汽车新闻报道指出，福特高层在NADA汽车展上告诉零售商，在2030年前，将会有5款销售低于4万美元[注:1美元=7.1元]的新车型加入福特产品阵容。这并非只是一款超值车型，而是一个完整的产品线。

首款即将上市的车型是将于明年推出的中型电动皮卡，根据先前的报道显示，该中型电动皮卡的销售可能会落在3万美元[注:1美元=7.1元]左右。如此低的价格甚至可能让新创公司Slate的电动卡车彻底失去竞争力。但福特的计划远不止一款电动卡车。

负责福特 Blue和Model e项目的Andrew Frick先生向Auto News汽车新闻透露，该品牌的新产品涵盖福特全系轿车、皮卡车、SUVSUV和厢型车，并且包含多种能源动力。它们都将使用全新的车型名称，而不仅仅是现有车型的廉价版。这将有助于完善产品线，但该品牌还需要采取更多策略，在短期内降低产品价格。这消息让消费者期待的同时，也将让经销商面临一段阵痛期。

目前福特产品线的一个主要缺口就是已于去年12月停止生产的Escape入门级跨界SUV车型，虽然经销商目前仍有库存，但当库存售罄时，许多想要购买Escape的首次购车者和预算有限的买家将面临产品空窗期的问题。

福特知道今年还会继续销售EscapeSUV，但该车型总有一天会售罄。Andrew Frick表示，这并不代表福特不能继续透过现有的车型实现盈利增长。而经销商们已经明确表示，他们非常希望有一款合适的Escape替代车型以及一款价格亲民的轿车。

福特同时也在计划推出更多入门等级车型、提升对认证二手车的投入，并提供更长的贷款期限和首次购车优惠计划。Andrew Frick表示，目前有大约10项不同的措施正在实施，以解决购车成本问题。因此，下次消费者去福特经销商时，不妨大胆砍价。