过去不少人都认为增程车就是“脱裤子放屁”，毕竟当时纯电车的纯电续航里程短，往往都需要增程器为其供电，用车成本、保养成本都不低。

而如今，增程车已经进化到了纯电能跑500公里的时代，大咖今天也盘点几台大电池增程车，看看它们都有什么本事。

零跑D19

大家都知道，今年零跑汽车的目标是要冲击高端市场，而作为冲击高端的代表车型，就是今年即将上市的零跑D19。

这台车不仅拥有着5252mm的车长，以及3110mm的轴距，而且在智能化硬件方面也是给足了诚意，它采用骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P），搭载两颗高通骁龙8797P芯片，单片算力达320TOPS。

当然了， 零跑D19(参数|询价)最为亮眼的一项数据，就是它的电池。增程版车型配备了80.3kWh的电池组，CLTC纯电续航可达500公里，并且采用的是800V平台，30%-80%充电时间仅需15分钟。

此外，增程版还配备了40L的油箱以及双能电机四驱增程系统，采用了驱动发电一体机，最大功率为400千瓦。

小鹏G7增程版

对于小鹏汽车而言，2026年的一大战略目标就是全面增程化，如今小鹏X9、小鹏P7+、小鹏G7都推出了增程版车型。其中1月份刚刚上市的小鹏G7增程版共推出2款车型，售价为19.58-20.58万元。

新车在设计上与纯电版基本一致，车辆搭载三颗图灵芯片，其总算力高达2250TOPS。并且新车针对舒适性和质感进行升级，配备一键躺平副驾零重力座椅，全车四座椅支持通风/加热/按摩，车辆二排提供8英寸娱乐屏，并配备带磁吸可折叠小桌板。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+电机组成增程动力系统。55.8kWh电池组+60L大油箱，纯电续航430km，让其综合续航可达1704km。此外，该车采用全域800V高压平台架构+5C超充大电池，12分钟可充电314km。

智己LS9

智己LS9在网上有着“陆家嘴凯雷德”外号，这台车上市权益价区间为32.28-35.28万元。作为智己的旗舰SUV，该车在设计上尽显大气，前脸配备2.4米的一体式贯穿前大灯组。

内饰采用不同材质的饰板和Nappa真皮渲染出精致豪华的内饰氛围，全车搭载三零重力座椅并配备12.3L双开门冰箱，后排还将配备21.5英寸4K娱乐屏。并且全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片。

除了配置方面拉满以外，智己LS9还搭载双电机+1.5T“恒星”超级增程动力系统。不同配置分别配备52kWh磷酸铁锂电池组和66kWh超级骁遥电池组，最大CLTC纯电续航为402km ，综合续航1508km，全系标配800V架构。

大众ID.ERA 9X

在2026年，上汽大众又将推出一台意义重大的车，它不仅是ID系列的首款大型SUV，也是大众的首款增程式SUV，这就是ID. ERA 9X。目前该车已经登上了工信部名单，预计将于上半年发布。

外观方面，该车采用最新的设计风格，整体车头看上去十分宽大。车身尺寸方面，长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm。从曝光的内饰谍照来看，该车将采用一体式连屏设计，科技感还是比较强的。

动力方面，新车将会配备EA211发动机作为增程器，拥有米勒循环与VTG可变截面涡轮技术。根据配置不同提供三种续航版，其中长续航版采用宁德时代提供的65.2kWh电池组，CLTC纯电续航超400公里。

大咖总结

从2026年的风向来看，大电池已经成为了新趋势，无论是10万级的家用车还是30万元级的旗舰车，基本都升级了大电池。因此2026年想买混动车的消费者，不妨多关注下这些升级电池容量的新车。