前两天验了一台奔驰C级C43旅行版，2019年8月上牌，跑了8万多公里，当初新车65万，现在二手卖35.58万。 带AMG三个字母就是不一样，七年的二手C43，还能提辆全新的GLC260，你说牛不牛？ 当然，最值钱的还是那台3.0T V6双涡轮发动机，工程师精心调教的，最大马力390匹，峰值扭矩520牛米，零百提速4.8秒，不虚现在的电车； 而且旅行版的空间非常大，平时家用也非常合格；可以说它满足了车主既要又要还要的平衡；那价钱贵一点是不是也合理呢？ 看看车况吧，前杠更换，副驾车门钣金，右后车门钣金，右侧底边梁饰板更换，右B柱喷漆，轮毂改装； 内饰成色还行，车窗遮阳板不能关到位；发动机油底壳渗漏，变速箱油底壳更换，转向机拆装维修，右前下支臂拆装维修，右前减震器拆装维修； 车况还挺有特点，损伤都在右边，不过都是小伤，问题不大；三大件也没什么大毛病，那么35万的价钱，有几个人愿意接盘？