日系大厂终于发力了！2月24日，东风日产N6 180 PRO+版正式登场，9.99–12.99万元的官方指导价，直接杀入市场。作为日系三大巨头之一，这台车既承载着日产品牌深耕多年的舒适性口碑，又主打高效混动的节能卖点，但在同级竞品的围堵下，它的实际表现真能撑起名头吗？现在，我们就来揭开它的真面目。

外观设计上，依旧延续了日产标志性的V-motion家族设计语言。新增的专属湖光蓝配色。车身线条流畅舒展，溜背式造型搭配17英寸双五辐式轮毂。隐藏式门把手也降低了风阻系数；充电口则在车身后翼子板处。

新车前脸采用封闭式设计，搭配分体式大灯组与贯穿式日行灯，L形下部灯组；延伸至前格栅两侧，可发光的前车标是点睛之笔。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸设计形成完美呼应，中央的NISSAN标识支持点亮。此外，新车还提供了丰富的个性化选装包，包括智能冷暖压缩机冰箱选装包和甄选运动包。

车身尺寸方面，日产N6长宽高分别为4831/1885/1494毫米，轴距2815毫米。

内饰部分，新车延续了家族式的极简环抱式布局。有前排手机无线充电、双温区自动空调、后排空调出风口、电动天窗等实用配置，搭配256色呼吸律动氛围灯。新车配备了10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸2.5K悬浮式中控屏的组合，搭载NISSAN OS车机系统，内置高通骁龙8775芯片，运算流畅不卡顿，同时接入了DeepSeek-R1深度推理大模型，支持双区域语音识别、车载KTV、APP远程控制，以及HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay手机互联等。

新车配备了AI零压云毯座椅，还具备全身12点SPA级按摩、臀腰双区通风加热、14向电动调节和记忆功能，更贴心配备了一键小憩模式。

驾驶辅助方面是新车的核心亮点之一，依托高通骁龙8775芯片与Momenta飞轮大模型的双重加持，可实现高速领航辅助NOA、城市记忆领航辅助及全场景泊车辅助三大实用功能，无论是高速长途行驶，还是城市复杂路况泊车，都能为车主提供有力的辅助。

动力方面，新车搭载了一套由1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配单挡DHT变速箱，动力输出平顺且高效。1.5L发动机最大功率为75千瓦，峰值扭矩135牛·米，前驱动电机最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米。配备了宁德时代21.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达180km，满油满电状态下综合续航更是超过1000公里；支持最大42千瓦充电功率，从30%充至80%仅需不到17分钟。

综合来看，东风 日产N6(参数|询价) 180 PRO+版确实拿出了足够的诚意，足以在10万级插混市场占据一席之地。但它真的完美无缺吗？还得等过段时间真实车主的反馈。你觉得这台日系插混车型，在国产车强势崛起、配置内卷严重的当下，能否凭借品牌口碑和综合实力脱颖而出？

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