iCAR V27(参数|询价)的简易配置信息已于近期披露。根据目前已知的资料,这款新车将提供3种配置选择,其差异主要体现在轮胎规格、动力系统、续航里程及智能驾驶辅助功能这几个方面。值得注意的是,全系车型均将高通8295P芯片作为标准配置。iCAR V27此前已启动了盲订,支付2000元订金即可预订,正式计划在今年第一季度推向市场。
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iCAR V27配置差异 |
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配置名称 |
210km两驱猎鹰500 |
200km四驱猎鹰500 |
200km四驱猎鹰700 |
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CLTC纯电续航里程(km) |
210 |
200 |
200 |
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CLTC综合续航(km) |
1230 |
1200 |
1200 |
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轮胎规格 |
255/55 R19 |
265/45 R21 |
265/45 R21 |
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驱动形式 |
单电机后驱 |
双电机四驱 |
双电机四驱 |
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动力系统总功率(kW) |
185 |
335 |
335 |
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动力系统总扭矩(N·m) |
300 |
505 |
505 |
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辅助驾驶 |
猎鹰500 |
猎鹰500 |
猎鹰700 |
从外观设计来看,iCAR V27采用了一套全新的设计语言。它在融合了一些经典硬派越野车元素的同时,呈现出更具现代感的视觉效果。车头部分,窄条幅式的前格栅与方形灯腔和环形灯带的组合比较醒目,前包围宽大的银色护板则增强了车辆的硬朗气息。这款车将提供7种车身颜色,包括卡其白、新碳晶黑、银色、瓷器灰、瓷器蓝、浅驼色以及沙漠黄。
车身侧面轮廓方正挺拔,平直的车顶线条有助于保障车内充裕的头部空间。车尾部分,方正的造型、突出的轮眉以及外挂式备胎,共同营造出粗犷的视觉印象。横开式尾门和左侧的竖置门把手,进一步强调了其独特的设计风格。车身尺寸上,iCAR V27的长度因是否装备“小书包”式备胎罩而有所不同,分别为4909毫米或5055毫米,宽度为1976毫米,高度则根据是否配备行李架在1855毫米至1894毫米之间,轴距统一为2910毫米。
进入车内,全系标配的15.4英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表盘构成了座舱的视觉核心。屏幕下方是空调出风口和一排实体按键,这种布局带有一定的功能主义风格。内饰配色方面,用户可在棕色、黑色、紫色和灰白四种颜色中进行选择。
在关乎行驶性能的部分,iCAR V23搭载了一套由1.5T发动机与电动机组成的增程系统。其中,1.5T发动机的最大功率为105千瓦。车辆将提供后驱和四驱两种驱动形式,四驱版本的动力系统总功率达到335千瓦,总扭矩为505牛·米。底盘采用了前麦弗逊、后H臂多连杆的独立悬架组合,其最小离地间隙标称为220毫米,最大涉水深度为600毫米。
续航能力是这款增程车型的一个重点。根据配置不同,其CLTC标准下的纯电续航里程在200公里至210公里之间,而综合续航里程则均超过1200公里。轮胎规格上,入门版车型配备的是255/55 R19轮胎,其余两款配置则使用了265/45 R21规格的轮胎。
智能驾驶辅助系统被命名为“猎鹰”,并按功能划分了不同等级。两款较低配置的车型搭载猎鹰500系统,主要提供高速导航辅助驾驶功能;而高配车型则配备猎鹰700系统,增加了城市道路的导航辅助驾驶能力。在安全配置上,主副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘以及前排远端安全气囊均为全系标准配置。
整体来看,iCAR V27在造型上瞄准了硬派越野风格,同时在电气化架构、车内屏幕配置以及智能驾驶辅助层面提供了当前市场关注的技术方案。其最终的市场表现,将很大程度上取决于正式公布的价格与具体的驾驶体验。
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