当你预算在10万左右，又想要买到一台省心又好开的车型，那么可以考虑下合资品牌！本田实用SUV登场解决了养车难的困惑， 本田缤智(参数|询价)相对来说是一台很冷门的小型SUV，但更适合宝妈开，也适合新手开。虽然1月份才卖出589台，但它确实属于好开又省心的小型SUV。凭借着小巧的车身也让它更加灵活，而且最低油耗仅6.2L，还能加92号油，除了空间没有优势，在品控上也是很棒的表现。

本田缤智的颜值没问题，属于非常有设计感的小型SUV，或许数据看有点小，但实车带来的视觉效果却挺大的。如果倒推个几年前，本田缤智也是一台深受宝妈喜欢的车型，设计感极强。那用它带代步还是挺合适的，而且很多单位的潮男潮女都把它当做家用车，因为停车更方便，开起来更轻巧。虽然只有4380毫米的车长，2610毫米的轴距空间，但它后排乘坐2位大人没问题，更别说的小朋友，所以本田缤智在南方市场特别好卖。侧面造型非常饱满有力，有种德系车的感觉，同时轮毂也有黑色涂装，但它避震挺高的，所以就有很好的通过性。不论是前脸的格栅还是尾部的灯组造型，溜背时尚风格很明显，至少设计可以带来不错的视觉感。

动力方面，本田缤智的卖点就是1.5L发动机，品控这块没得说，只是124马力、145牛米并没有亮点，但考虑到家用车的定位，平常也就接受孩子上下学，自己代步上班，偶尔来一次高速周末行，我觉得本田缤智动力还是够用，至少比那些纯电微型小车有劲，高速跑100还是很轻松，但是上了120就有点吃点了。如果横向对比微型代步车，那它的空间更大，同时CVT变速箱也能带来6.2L油耗，也能加92号油，再加上本田的车标和品控的加持，我觉得本田缤智在产品力上没问题。属于那种起步很快，前段动力很充沛，很好开的一台小型SUV了。

实际乘坐感受，本田缤智智能适合南方朋友，北方地区是没有市场的，它的后排勉强够用，偏瘦用户坐在后排腿部空间刚好，头部空调刚好，但是超过1.7米的用户坐在后排就很难受，腿部和头部都没有空间剩余了。但如果你用它上下班，或者街上小孩上下学还挺宽敞的，坐垫也很长，座椅也很贴合身体部位，包括它后排也给到了 空调出风口，车门也有软包，但车内塑料感依旧很明显，就是这台车比较省心，至少车内清洁这块就让人满意了。包括它的车身设计很有点亮，比如B柱的黑化设计，镀铬条的加持，在亚洲车系里，本田缤智的颜值很高，包括车漆还有7种颜色可以选。在细节上设计也是很机械化，车身轮廓也能降低风阻，包括车内很多设计都偏于实用性。

来到车内，本田缤智也是一台非常好选的车型，只有一个配置，只要你看上了它的外观设计就会入手。前排空间还是不错的，至少比后排宽敞很多，所以它定位就是上下班代步，而且织布座椅很有讲究，也有内凹设计，包括透气性也很好，可以达到冬暖夏凉的效果，也能起到承托和上翘的支撑性。那它低配版本是没有座椅通风加热，高配升级仿皮座椅和座椅通风加热。然后保留有前推档把，保留有旋钮式机械按键，前方也有了软包。这台车的机械素质很高，比如仪表还是机械结构，中间是一小块液晶屏，方向盘是塑料的，没有配巡航系统，也没有天窗，只有一个倒车影像，我倒是觉得本田缤智更符合老司机的需求，整体的实用性很高，使用起来更简单化。对于宝妈来说，它也带有倒车雷达，支持手机投屏和自动空调，家用车有这些配置就够了。

驾驶质感，本田缤智的动力调校在市区跑很舒服，CVT变速箱的平顺性很高，就是抢车道也没问题，就是起步的前段动力感很强，然后整车的机械素质很高，后期更省心。同时车内也普及了手机充电接口，包括陡坡缓降功能都有。整个离地间隙还很ok，国内现在的路况也很好，本田缤智虽然是老车但是它是设计理念，外观造型放眼现在并没有过时，就算放眼几年后再来欣赏，我觉得本田缤智还是很潮流，属于那种不会过时的车型。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。