日前，极石汽车公布2026年2月交付成绩，共完成新车交付1298台。相较去年同期，销量提升至约200%的水平。从数据维度来看，这一增幅更多体现为阶段性爬坡成果，而非单月波动。对于处在产品更名与结构调整阶段的品牌而言，稳定交付能力与订单延续性同样关键。当前官方同步披露全球订单持续增长，说明新增订单并未因车型切换而出现明显断档，渠道端与终端需求形成一定衔接。从行业节奏观察，2月通常受春节因素影响，终端市场存在节奏差异。在此背景下实现千台级交付，核心支撑仍来自单一主力产品的集中放量。这也意味着 极石ADAMAS(参数|询价)在上市初期承担了品牌销量主体角色。

产品更名与定位调整，极石01升级为ADAMAS

2025年12月28日，极石ADAMAS上市，指导价区间为34.99-35.99万元，上市权益价为33.49万至34.49万元。车型定位中大型SUV，采用增程式动力结构，可视为此前极石01的升级版本，同时完成命名体系调整。

从产品策略角度看，更名并非简单换标，而是围绕配置结构与价值表达进行再梳理。中大型SUV区间当前竞争集中在30万至40万元价格带，用户对空间、动力结构以及舒适配置的要求趋于细分。极石ADAMAS通过明确定位，将产品核心集中在家庭出行与多场景用车之间的平衡。

车身尺寸维度虽未在本次信息中展开，但从级别划分推测，其轴距与车长均达到中大型SUV标准区间，保证三排或大五座布局下的乘坐纵向空间。

1.5T增程系统构成，兼顾城市通勤与长途续航

动力系统方面，极石ADAMAS搭载1.5T增程式动力总成。增程式架构的核心逻辑在于发动机仅负责发电，不直接驱动车轮，由电机承担主要驱动职责。此类结构在城市通勤场景下具备电驱平顺特性，同时通过燃油发电延伸续航里程，降低补能焦虑。

1.5T发动机在增程系统中的作用主要体现在发电效率与噪声控制。理论上，该排量发动机在转速稳定区间运行，有助于维持油耗与电能转换效率的平衡。结合中大型SUV车重推测，电机功率与电池容量配置将直接影响整车加速响应与高速工况能耗表现。从实际用车逻辑分析，增程车型在城市低速环境下以纯电模式运行为主，动力输出线性，踏板响应接近纯电SUV；在长途高速巡航阶段，发动机介入发电维持电量，避免频繁充电停靠。对于跨城家庭用户而言，这种结构在补能便利性上具备一定现实意义。

舒适性配置强化，聚焦家庭出行体验

配置层面，极石ADAMAS新增电吸门、车载冰箱、零重力座椅以及后排娱乐屏等功能。电吸门在实际使用中可减少关门力度需求，提升密闭性与质感反馈；车载冰箱则更多面向长途出行与亲子场景，解决饮品与食品保温需求。

零重力座椅通常通过优化靠背角度与腿托支撑分配身体受力，在长时间乘坐情况下减轻腰部与腿部压力。对于中大型SUV而言，第二排舒适度往往决定家庭用户满意度。若配合电动调节与加热通风功能，其综合体验更接近高端MPV座舱逻辑。后排娱乐屏则强化长途行驶中的乘员互动体验，尤其在三排布局下，可弥补空间纵深带来的交流距离感。从使用场景推演，这类配置并非单一展示功能，而是围绕多人乘坐情境展开。

价格区间与权益策略，形成阶段性吸引力

34.99-35.99万元的指导价区间，将其锁定在中大型新能源SUV主流价格段。上市权益价下探至33万元区间，在短期内形成一定性价比表达。需要注意的是，权益价通常存在时间窗口，消费者在决策时需结合政策周期。在当前环境下，价格并非唯一影响因素。动力形式、空间结构、配置组合以及品牌服务能力构成完整价值链。极石ADAMAS通过改款与更名完成产品焕新，结合增程动力与高舒适配置，在家庭多场景用车需求中寻找定位。

订单增长与品牌节奏，产品周期进入验证阶段

2月交付1298台的数据，本质上是上市后首个完整周期反馈。全球订单持续增长意味着渠道端尚未出现明显库存压力，但长期表现仍取决于产品口碑与使用反馈。对于新势力品牌而言，稳定交付能力与售后体系建设同样重要。中大型SUV用户群体对空间、可靠性以及能耗表现较为敏感，增程系统在实际高速工况与冬季低温环境下的能耗表现，将直接影响后续复购与推荐率。

值不值得关注，取决于需求匹配度

从产品维度分析，极石ADAMAS具备中大型SUV空间基础、增程式动力结构以及偏向家庭场景的舒适配置组合。在价格位于30万至40万元区间的背景下，其目标人群主要集中在多成员家庭与跨城通勤用户。

若用车需求集中在城市通勤并兼顾长途出行，增程系统可提供较为灵活的补能方式；若更关注纯电静谧性与高频城市使用成本，则需结合实际电耗与充电条件进行综合判断。综合来看，2月交付数据与订单增长为产品周期开局提供一定支撑。随着交付规模扩大，真实能耗、座舱舒适度以及可靠性表现将成为后续关键变量。对于关注中大型新能源SUV市场的用户而言，极石ADAMAS的阶段表现具备观察价值。