手机是大涨价了，汽车也要涨了？！存储芯片涨价成本升高，把千元机都要整没了，问题是汽车也在被DRAM卡脖子，车规级内存再涨个几倍也不是夸张，那汽车是不是也要涨价了？我的判断是不会统一大涨价，但低价内卷肯定是得退潮了，你看到的可能就是优惠缩水，配置微调然后改款提价，说白了就是不一定明着涨，但便宜的时代正在过渡。

现在AI吃算力吃电力吃内存和疯了一样，从供应链的角度说，三星、海力士这些厂商把产能往更赚钱的AI存储上转，传统存储芯片肯定不够了，问题是汽车用的基本都是传统存储芯片，但汽车在全球内存采购里占比不到5%，怎么跟AI公司抢？车厂成本压力这逻辑是存在的。

但是关键在于汽车和手机不一样，手机涨几百块市场咬咬牙可能还能接受，汽车涨几千上万，当前这环境销量可能就塌了，车市还在价格战，库存压力大，很多车企宁愿自己吃成本也不敢轻易涨价，都想把对方卷死，所以短期内大涨价的概率不高，最多把优惠降低了。

还有就是车规内存涨价确实会抬高单车成本一两千，但放在一辆十几到二十万的车上不是决定性变量，真正影响汽车价格的是电池、平台摊销、营销费用和规模效应，所以只要销量还在拼，车企就会想办法用规模和供应链谈判去对冲，而不是马上转嫁给消费者，现在这个市场环境，我的天，车企比消费者都怕涨价……