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呵叔全球汽车财精/云游汽车
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聊车买车您点我,保养维修您CALL我,自驾游您问我。哈哈。
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MG4要出SUV了,谍照能看出来这车还挺好看的!这下MG要出SUV实锤了~去年纯电两厢市场突然杀出一匹黑马,MG4上市即热销,堪称性价比之王,看来名爵这次是要趁热打铁把这波爆款续上,赶紧推出SUV;发光logo+贯穿灯带,机械门把手好评。爆款趁热打铁拓展SUV品类是明智的做法,说不定又一个爆款,还能丰富自家纯电产品矩阵,就看配置价格等更多信息了。
#新车资讯
呵叔全球汽车财精/云游汽车
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2026-03-07 01:29
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比亚迪发布了海洋系和仰望系的车型,可惜是大唐和海豹08没有公布价格,海豹07 DM-i智驾版13.98万起,搭载天神之眼智驾,亏电油耗低至3.2L;海豹07 EV 16.99万起,CLTC续航705km,标配第二代刀片电池与闪充技术,5分钟充至70%;2026款海狮06 EV 15.99万起,续航覆盖610-710km,支持闪充与天神之眼智驾;仰望U7 2026款65.8万起,首搭第二代刀片电池,CLTC续航超1000km,易四方四电机加持;仰望U8/U8L 2026款100.8万/130万起,升级闪充与豪华配置,兼顾越野与舒适,全系标配三电终身质保,从十万级到百万级,也算是技术普惠和高端同步落地了。
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#品牌分析
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2026-03-07 01:26
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腾势Z9GT正式上市了!插混版30.98万起,纯电版26.98万起!第二代刀片电池+闪充,纯电续航最高1036km;易三方平台加持,零百2.7秒,还带智能漂移、后轮转向……这配置和价格,你觉得怎么样?
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#新车资讯
呵叔全球汽车财精/云游汽车
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2026-03-07 01:23
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我的天,丰田的新能源C级车新车上市就优惠到15万了,这还是丰田么?!700 Max激光雷达+双腔空悬+SDC智能可变阻尼悬挂,还有Momenta智驾+Nappa真皮,这配置到顶了还没过20万,然后依然的三电终身质保,虽然新能源但全套丰田标准,这个价格你觉得怎么样,能打么?
#新车资讯
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2026-03-07 01:17
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大湾区揽胜实车来了!双天窗+电吸,第三排的的靠背竟然能放那么躺,应该挺舒服的,而且看样子是和X9上的一样能折叠到地板下,可以一键放倒或立起,这体量空间应该没啥问题。
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#新车资讯
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2026-03-07 01:04
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全球综合续航最长?小鹏G6超级增程上市!
#新车资讯
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2026-03-06 19:37
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这款车推出 丰田重回C位
这款车推出 丰田重回C位 #15万级铂智7开启预售 #铂智7 #广汽丰田 #丰田
#新车资讯
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2026-03-06 05:00
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15万的铂智7 还有啥可吹?!
15万的铂智7 还有啥可吹?!#15万级铂智7开启预售
#新车资讯
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2026-03-06 00:50
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才卖10万元 UNI-Z也上智驾
才卖10万元 UNI-Z也上智驾 #辅助驾驶 #插混SUV #长安UNI-Z #长安引力
#评测体验
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2026-03-05 11:48
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比亚迪和吉利都把AI引入混动系统了,有啥区别。过去三电是核心,现在算法和算力开始反向影响能耗和效率。你就比如说比亚迪的DM6.0和吉利的雷神AI电混2.0,都在混动系统里加入了AI,但是比亚迪是侧重机械+智能协同,吉利是更侧重云端算力+实时预判,本质都是AI,但是比亚迪是车端智能,吉利是车云协同。当然两种路径没有绝对对错,但市场会奖励更高上限且持续进化的体系。当然,说比亚迪时代过去肯定是不客观的,为时尚早,但可以肯定的是它已经不再拥有无可争议的技术代差。新能源竞争正在从单点成本优势,转向高压平台、倍率能力、补能网络、算法控制和前瞻电池路线的系...
#技术解析
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2026-03-05 00:15
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新能源销量=技术,现在国产新能源谁有未来的话语权?!其实到现在这个时间点,你从销量就能看出来反馈,比亚迪现在从王座跌落,2026年开年连续两个月被吉利压过,就说明后者的技术在赶超,整个市场在重新分配。新能源爆发期,比亚迪靠规模化刀片电池和DM-i吃尽红利;但当高压快充、800V/900V/1500V平台、12C电芯成为主流趋势,技术门槛被整体抬高后,你会发现像吉利这种多线布局的车厂赶超。尤其在电池这件事上,外界长期把电池当成比亚迪的核心壁垒,但现在吉利的金砖高倍率体系已经抢占市场了,而且在固态电池上铺专利、做Pack验证,路线更分散,风险更对冲……顺便说一...
#品牌分析
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2026-03-05 00:13
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大家都在等比亚迪的发布会,说要上兆瓦闪充2.0、DM 6.0和新一代刀片电池啥的,比亚迪非常强这毫无疑问,但我还是得客观地说,BYD用技术代差碾压全场的时代正在快速过去,为什么?因为这些都是表象,核心逻辑无非三件事——更高电压平台、更高倍率电池、更强算法协同。其实有能力的大厂都在做,你看这个兆瓦闪充、二代刀片啥的……这些总觉得似曾相识,我回头一想发现,几个有实力的国内头部大厂早就开始了;就拿闪充来说,2025年4月吉利就把12C神盾金砖电池量产装到极氪001上了,实测峰值充电功率能到1500kW,10%-80%补能最快7分钟,1秒能补2.4公里的续航,同样的1.5单枪...
#品牌分析
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2026-03-05 00:10
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比亚迪二代刀片电池参数很爆啊!难怪续航直接破千了
#技术解析
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2026-03-05 00:06
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BBA核心管理层集体换人,合资要开始大反扑了!年刚过完,传统豪华三巨头的大中华区总裁、销售公司总经理等关键岗位全部调整,新上任的负责人基本都有电动化和全球市场运营经验,明显是冲着在华电动化转型来的。这几年BBA在华销量一路下滑,从2023年都还在70万辆以上,到2025年集体跌破70万,掉到60万辆上下,国产新势力品牌横空出世,猛攻30万以上高端市场,BBA原以为三分天下稳了,结果市场份额被不断抢走,传统豪华品牌都开始有危机感了,这波换血本质就是为了应对市场崩盘的压力。还有一个问题,就是现在BBA面临的不只是卖不动车,还有经销商大面积亏损,库存动不动就...
#行业动向
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2026-03-05 00:02
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比亚迪要开发布会 电池要有新革命?
比亚迪要开发布会 电池要有新革命?
#品牌分析
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2026-03-04 18:55
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2026年车市已经变天了,价格战也打不动了,国补也退坡了,几十家厂家都集体转向金融战了!从最开始特斯拉推出7年超长贷后,一呼百应,理想小米比亚迪蔚来全都快速跟进了,甚至有品牌做到8年期,靠低首付、低月供拉低购车门槛,这些方案基本都用厂家融资租赁,银行因为监管和风控没法参与,基本相当于租7年后过户,这唯一的好处就是把用户购买门槛降低了。
#行业动向
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2026-03-04 01:39
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蔚来开新公司了,但这次不是造车,是做电池研发。想起了前几年它在安徽想大规模自造电池,结果成本太高、行情反转太快,只能踩刹车。现在改成轻资产模式,电池只做研发和销售,不碰生产线,这样既抓住技术话语权,又不再背沉重资产包袱。反倒是当年最被质疑的换电路线慢慢跑通了,站越多用户越多,用户越多网络越值钱,现在已经参与国家标准制定,已经从冒险者变成规则参与者了。更关键的是商业模型开始闭环。换电+BaaS拉低购车门槛、稳住残值,电池资产还能融资和证券化,能源网络本身也成了长期现金流来源,所以它说自己是能源运营商也没毛病。上季度首次单季盈利是转折...
#品牌分析
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2026-03-04 01:36
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2万辆交付成一线新势力分水岭了?
#行业动向
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2026-03-04 01:33
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为什么比亚迪A股大涨超8%,港股也同步走强?主要有两个原因,一方面是3月5日即将召开的颠覆性技术发布会,市场提前抢跑,这次发布会主打技术普惠,值得关注的很多,比如二代刀片电池、DM 6.0混动、兆瓦闪充、高阶智驾下放……另一方面就是伊朗打以色列元PLUS硬抗爆炸事件带来的口碑发酵,导弹近距离冲击下乘员舱完整、电池不起火、人员全部生还,相当于一次全球直播的极限安全测试,相当于免费给打广告了。这波上涨逻辑就是技术发布会是长期基本面利好,解决行业痛点、巩固技术壁垒,以色列事件是短期情绪引爆点,强化安全标签、拉动全球口碑,再叠加2月海外销量首次超过...
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#品牌分析
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2026-03-04 01:27
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这一家人估计以后只买比亚迪了!昨天朗子反击,打以色列和中东美国军事基地,以色列耶路撒冷街头上有一辆比亚迪ATTO 3(国内叫元PLUS)被伊朗导弹近距离炸了,车后面就是弹坑,没有被直接命中,但是承受了高强度冲击波与大量弹片的侵袭,车身严重受损玻璃全干碎了,但是气囊顺利弹出、ABC柱没有变形,骨架完整,车门能正常开启,双闪和仪表都正常说明低压没问题,刀片电池没起火没爆炸,高压也正常。主要是车里面的5个乘员全部活着,其实就是车给抗住冲击波和弹片了,如果没有的话人早被吹飞了……这其实就给比亚迪免费做了回广告,官方说元PLUS的事用高强度笼式车身,也...
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#热点聚焦
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2026-03-04 01:23
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伊朗街头中国车的比例很高,因为中国是#伊朗# 第一大外资汽车来源国,奇瑞是当地第一大外资品牌!中国车虽然2025年下滑了不少,但是市占率在15%左右,依然是外资第一。街道上的基本都是老旧车型偏多,十几年前的车型,瑞虎系列、江淮、中华,甚至还有力帆。
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#行业动向
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2026-03-04 01:19
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小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了,小鹏是把第二代VLA定位成了「物理世界基座模型」,智驾只是其中一个功能,还能给机器人、Robotaxi、飞行汽车当底座,和VLM融合后,车就是能懂人的智能体。小鹏的计划是准备用第二代VLA和同行拉开代差,做中国的FSD,而且大众已经成了它的首发客户,这算是中国智驾方案开始向外输出的一个信号。何小鹏预判完全自动驾驶会在1-3年内普及,2026年按法规允许驾驶员脱手,2027年第二代VLA全球交付。为了走出去,所以这套系统不依赖高精地图、不用重写本地规则,已经全球路测,Robotaxi也上了公开道路。同时搭载第二代VLA的新款小鹏X9纯电版...
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呵叔全球汽车财精/云游汽车
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2026-03-04 01:13
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今年真是智驾的分水岭吗?何小鹏说好的智驾就是任何人都能用,谁都敢开,过去智驾是极客尝鲜,实际上小鹏想做的是让全家人都爱用、离不开。但问题是,现在的L2都是后台的写的各种规则和算法,高速开的不错,没标线的城中村就不行了,体验感割裂,就像何小鹏说的,像个缝合怪,主要是后台技术方案也是不断修修补补,研发来到了分水岭。所以小鹏的第二代VLA是从底层重构模型范式,他们的做法就是这两套方案并行研发,一方面保障底线,带来L2++的基础体验;另一方面投入3万卡算力、超20亿研发资源,探索L4的终极体验,让无人驾驶走入现实。小鹏还提了法规建议:加快从L2到L4...
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2026-03-04 01:10
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这两天小鹏第二代VLA发布,何小鹏发了一段到处是坑洼的烂路用VLA 2.0的路测视频,我觉得这个比很多人开的好,因为环境是黑夜、泥路、还没有路灯,全是那种被大车压的坑洼人眼其实不好辨认,但是这段是二代VLA全程没接管的状态,提前减速、打灯绕行,看完的感觉就是有老司机那种沉着感。这背后就是VLA 2.0从一代的视觉思考动作三段式进化成端到端了,一代还是依赖高精地图的,现在基本全场景无图覆盖了这是一点,背后的模型参数从千万级到现在720亿就说明是结构性的进化,第一代是纯乘用车,2.0可以用到机器人上了,所以这其实才是完全体,你可以看下那个主动让路救护车的...
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2026-03-04 01:04
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上个月销量陆续都出炉了,谁是国产第一?!其实排位已经很清晰了,还是1月份拿下销冠的吉利,吉利2月卖了20.6万辆,1—2月累计47.6万辆,连续两个月拿下自主品牌销量第一;重点是新能源占比已经到57%,极氪单月2.3万辆,同比涨了70%,说明高端新能源这条线站稳了;另外就是2月出口海外6万多辆,增长翻倍了,说明出海节奏也跑起来了;吉利的研发、验证、测试、安全其实走的一直很扎实,所以企业和产品都很均衡,这其实是结构性的,所以才有这个成绩。作为国产的领头羊,吉利接下来真正值得观察的是节奏,345万辆的年度目标不低,上半年还有极氪8X在内的多款核心车型要密集...
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呵叔全球汽车财精/云游汽车
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2026-03-04 00:54
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新势力都公布了2月交付量,销量王也虚了!
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2026-03-04 00:51
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魏牌V9X这实车比官图好看!这个外观还是挺符合中国式审美的,也融入了一些科技元素,算是比较成功的设计,到现在都觉得当年VV7的外观至今国产没有原创能完全超越的。
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2026-03-04 00:44
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对标比亚迪宋L 吉利又要出爆款
对标比亚迪宋L 吉利又要出爆款 #吉利银河 #银河M7 #比亚迪 #宋L
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2026-03-03 17:23
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导弹炸到比亚迪
导弹炸到比亚迪 #比亚迪 #耶路撒冷 #比亚迪元plus #比亚迪惊蛰发布会
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2026-03-03 16:48
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L4时代的物理世界大模型!小鹏第二代VLA+新款X9纯电同步首发
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2026-03-03 10:31
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