2025年雷克萨斯销量突破18万，实现连续正增长！昨天刚说BBA这种一线豪华品牌都在下滑，雷克萨斯竟然逆市增长了？这其实就体现了品质和价格体系稳定的重要性，J.D.Power的数据说雷克萨斯五年故障率仅为 BBA 的 60%，中国汽车流通协会统计雷克萨斯的三年保值率达 60.3%，ES 系列更是高达 62%，远超同级竞品，长期用车成本优势显著；另外一点就是雷克萨斯的价格体系稳定，不突然背刺老用户，叠加四年十万公里免费保养、终身免费救援，对用户来说认同感很强，容易复购和推荐，最后就是雷克萨斯的用户画像非常精准，只找认可的人群，而不像BBA那样铺的非常广。

新款库里南谍照大曝光！渲染图呈现出来的是大灯分体设计，中网格栅黑化变大，D柱更加宽大……大家觉得改的成功吗？

小米和特斯拉都出了7年低息，你会选谁？ 以小米 YU7 标准版（25.35万）和特斯拉 Model Y 后轮驱动版（26.35万）做个首付 30% 的 7 年低息的月供对比： 小米 YU7 标准版 30% 首付7.605 万元，月供（84 期）2173 元，总利息大约1万； Model Y 后轮驱动版 30% 首付 7.99 万元，月供（84 期）2263 元，总利息大约0.64 万；

小米回应了，但是又没解释清楚，17:30人都里开车了，17:34前排座椅是怎么移动的？！就算是车主回来移动了座椅，这和17:37的时候车内出现火情有什么联系吗？！难道着火是因为移动前排座椅导致的吗？！新能源主机厂特别忌讳承认电池着火，即使大家都知道新能源车电池没有燃油车安全，但还没见过哪个厂家承认过自燃是自己产品自燃了，一定要找一个外界的因素来平衡责任，应该有个第三方调查机构来调查，持续关注这个结果……

全新宝马1系渲染图来了，新世代的设计陆续上车，已经变得越来越好看了！

30万为什么是所有主机厂的价格锚点？主要就是因为30万是一个豪华分水岭！什么能定义豪华？在当下这个市场，能把传统豪华的高级质感和新势力的智能化和舒适配置结合起来，品牌不错的情况下如果能到30万以内，那就是豪华，马上有一台新车就刚好满足所有条件……高级质感分两部分，一个是硬件一个是调校，硬件就是更高级的悬挂，那必定是双腔空悬，调校必须是国际大厂，因为他们有足够的数据和实力能优化好，按照中国市场还得大，532豪华大车格说白了就是老板要能翘二郎腿，要舒服还得零重力座椅，智能化就是Momenta R6智驾+华为满血版鸿蒙座舱，这两个也算到顶了，目前市面...

保时捷股价大跌！上周保时捷股价已跌超10%就已经创下IPO 以来最大单周跌幅，今天又大跌了4.34%。这两天保时捷公布了2025年全球销量，总共卖了27.9万辆下滑10%，这是自2009年全球金融危机以来的最大跌幅。主要是中国市场崩了，国内销量约4.2万辆，同比下滑26%，较2021年高点跌去近60%；另外就是电动化转型的阵痛期，燃油车（718、Macan燃油版）因法规与停产导致供应缺口，纯电车型（Taycan下降22%）竞争力不足、利润承压，除了Macan纯电和911以外，所有车都下跌不少，Cayenne-21%、Taycan-22%、718-21%、Panamera-6%，所以未来要平衡产品矩阵，在中国市场深耕本土化……哎...

杭州湾大X5实车，又一个销量潜力股来了

小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布， 女性用户占比高达22%，是行业平均值的5倍，这数据首先能说明颜值是得到女性认可的，其次就是小鹏X9超级增程主动式后轮转向，后轮双向±5°最大转角，5.4m转弯半径媲美A0级小车，灵活好开的属性打造成女性逛街也愿意开的MPV。手机钥匙平均ID数量超4个，全家都能开且全家都爱开，不再是司机专属车。 超70%用户选择Ultra版本，说明智能已成为年轻家庭的“出行必选项”。而且行业首发的三排电动三折叠功能，一键切换“生活方式”：从共度亲子时光的“家庭娱乐厅”，到治愈孩子心情的“宠物专座”，乃至“移动骑行房”，小鹏X9超级增程真...

别以为MPV外观不重要，年轻人对颜值非常敏感！传统MPV方盒子面包形象与追求个性、热爱探索的年轻人格格不入，但是像小鹏X9超级增程这种星舰2.0设计就拒绝了MPV一直存在的油腻“老登”形象，年轻人接受起来没有障碍，成为年轻家庭的第一台大车，所以90后车主占比57.2%，其中00后占比13.7%，首购用户占比高达21%，8成增换购来自豪华品牌，每两次试驾就有1个家庭把它开回家。 这种摆脱油腻的星舰造型时尚前卫，几乎成了时尚圈的新晋潮流单品，相继成为科技、时尚潮牌活动官方用车。同时也成为向佐、李国麟、李多海、关喆等明星艺人的专属座驾。

长城归元平台首款旗舰车SUV曝光！官方预告+实车谍照同时公布，传统汽车全面进军新能源市场，期待实车效果……

哈弗CUV（H3/老款H5）的原型车：五十铃公理（axiom）！这台车是2001年在北美投放的车型，当时是五十铃是想用这台带大梁的车去打丰田的RAV4的，结果销量不行，后来长城2003年在北京亚运村车展买了三台原型车回去，然后得知这台北美车型在北美销量不行，索性把它引进国内，直接把生产线平台买回来自己研发，后来就有了哈弗CUV哈弗H3，再后来有了H5。

国产汽车出口到2.0时代了！开始对外输出产业而不仅仅是产品了，最近加拿大给了我们4.9万辆新能源汽车最惠国关税配额，如果你以为只是让我们买他的农产品就肤浅了，加拿大这次是对国产新能源开放了产业链，首年是4.9 万辆进口配额，重要的是未来5年打算把配额增加到7万辆，你知道这个数据什么概念吗？2021年之前加拿大每年进口的新能源车也就几万辆，这几年才逐步增加到20万辆了，按照这个趋势加拿大要把1/3的新能源车从中国进口！加拿大计划2035年禁售燃油车，去年新能源销量26万，2026年新能源销量要到38万辆，本土存在12万辆产能缺口，对于中国产能来说还不够塞牙缝的，...

我的天！全球最大的汽车零部件供应商利润率都不到2%，博世都要面临财务压力，其他汽车供应商怎么活啊？！估计要全球大裁员了……据说已经连降3年了，2023年4.8%。2024年3.5%，去年都不到2%，博世2025年营收约为910亿欧元，虽然比2024高点，但是去年花了高达31亿欧元进行重组，就是为裁员拨备的准备金，博世计划2030年前削减1.3万个工作岗位。博世集团是世界上最大的汽车零部件供应商，连续多年排在全球汽车零部件供应商百强榜榜首。但随着全球汽车行业向电动化、智能化转型，传统零部件巨头遭受了巨大冲击。博世的困境并非个例，同为德国汽车供应链巨头的采埃孚，在2025全...

咱们芜湖也有保时捷了！不是保时捷卡宴买不起，而是芜湖卡宴更有性价比，据说顶配都不到20个，还要啥自行车

美团也要卖车了？！继京东之后，又一互联网平台加入汽车销售，昨天上海喜车未来智能科技有限公司与美团在上海签署战略合作协议。双方将整合汽车产业与本地生活服务优势，共同构建“买车用车+本地生活”一站式服务平台……将来消费者在美团上像挑餐厅一样浏览比较不同4S店，完成线上消费与评价。汽车行业进入存量竞争阶段后，服务体验成为关键，美团认为传统汽车销售服务领域仍存在信息不透明、渠道分散这种痛点，所以美团准备构建一个覆盖全国的线上汽车服务生态，估计未来会和京东进行竞争，这其实就和瓜子这种一样，把二手车行业规范起来了，新车现在也得走一这步，因为...

这架势要大干了！王传福见了阿布扎比王储、工业部长、能源局主席，计划在阿联酋建电动/混动汽车生产基地，不光是卖车和造车，还有充电基建、电池回收、零部件本地化这种长期深入的东西。 比亚迪是阿联酋4S店数量最多的中国汽车品牌，2025年阿联酋新能源汽车销量同比增68%，中国品牌占比超40%。沙特、卡塔尔也都在等和中国车企洽谈本地建厂，能看到中东现在对中国新能源的态度，已经从“引进产品”变成了“产业共建”。

换代奥迪Q5L主要就四点提升： 1、全系换装新发动机+48V轻混，加速比老款快1.2-2秒的情况下，油耗还降了1L左右，这套总成值得期待； 2、车身和轴距加长了，后排空间提升一些； 3、新增华为乾崑智驾选装，搭载双激光雷达+33个感知硬件，智驾这块上来了； 4、内饰大变样，三块大屏科技感增强，摆脱了老燃油车的内饰；对比宝马X3L和奔驰GLC L，新Q5L的竞争力有三点： 1、价格维度：30.98万起售，较老款直降4万，比宝马X3L（34.99万起）低4万，比奔驰GLC L（39.98万起）终端价低约7万，性价比优势突出； 2、动力与能耗：2.0T高功版达245马力，配合轻混系统，加速与油耗兼顾，优...

新款哈弗H9申报图来了！尾部正价字标换成了GWM，黑化版加了涉水喉、黑中网、防脱圈轮毂和裸外挂备胎，提供5/7座布局，国产最硬的家用SUV，25W级别你觉得值吗？

来芜湖参加奇瑞的AI之夜，才发现奇瑞在AI的布局已经很广泛了，AI机器人不仅已经应用到商业和交通场景了……当然还有底盘智驾和动力，除了之前都知道的米勒+阿特金森鲲鹏天擎的发动机，竟然还有一套轴向矢量电机，只能说传统品牌在电气技术上已经很超前了……

2026奇瑞汽车AI之夜压轴的来了！风云T9L开始盲订了，看完发现这台车的硬实力体现在3点： 1. 混动1.5T+DHT，零百5秒级，亏电油耗3.9L/100km； 2. 纯电续航230km，电池从30%-80%只用14.5分钟； 3. 560TOPS算力，高速城市全域AI智驾。 估计价格14万左右，现在是999元下订，现在确实卷，今年的插混市场注定是技术和价格同步下放的开始，大家觉得怎么样？