极石汽车2月交付1298台，销量涨至上年200%，全球订单量持续增长！其中 极石ADAMAS(参数|询价)刚上市就交出销量翻倍的成绩单，还成了中东富豪的心头好，这波操作直接让30-35万级中大型增程SUV市场热闹起来，作为摸车多年的老炮儿，这款车能火绝非偶然，改款升级的思路精准踩中了家庭用户和高端玩家的双重需求。

外观延续了大气硬朗的风格，车身线条沉稳又不失力量感，作为极石 01 的改款车型，整体气场对标理想 L7、问界 M7 毫不逊色，不管是日常通勤还是长途自驾，都能撑起场面，尤其是在海外市场，这种硬朗设计刚好戳中了当地用户的审美。

新车最让人惊喜的是配置诚意，33.49 万的权益价就能拿下电吸门、车载冰箱、零重力座椅和后排娱乐屏，这些配置在同价位竞品里要么是高配专属，要么直接缺失。

更关键的是它把空气悬架下放到这个价位，调节行程达到140mm，不管是城市路况的舒适性还是轻度越野的通过性，都比没有空悬的竞品更有优势。对比理想 L7 入门版近 36 万的价格，极石 ADAMAS 花更少的钱就能享受到越级配置，性价比直接拉满，就算和问界 M7 的增程版比，配置丰富度也不落下风。

动力和续航是它的核心杀手锏，1.5T增程动力搭配前后双电机，综合功率达到 350 千瓦，零百加速能跑进 6 秒内，动力储备完全够用。CLTC纯电续航 215km，日常通勤一周充一次电毫无压力，综合续航更是能满足长途出行需求，不用频繁补能。

重点说说冬季续航，依托先进的液冷温控技术，低温环境下续航保持率比竞品高出8%，就算北方冬天开暖风，纯电续航也能稳定在160-180km，彻底解决了增程车冬季续航打折的痛点，这也是它能征服不同气候地区用户的关键。

33.49-34.49 万的权益价，在中大型增程 SUV 里极具竞争力，它既没有理想 L7 那么高的定价门槛，又比问界 M7 在空间和舒适性配置上更懂家庭用户。6 座和 7 座布局可选，能适配不同家庭结构，外放电功能还能满足露营等户外需求，产品覆盖场景相当全面。

现在新能源中大型 SUV 市场需求持续增长，用户既看重空间舒适性，又担心续航和补能问题，极石 ADAMAS 刚好精准解决了这些痛点，再加上销量翻倍的势头和全球订单的增长，未来市场前景十分广阔，有望成为30-35万级市场的爆款车型。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！