阳春三月已来到，由于春节假期的原因，各大车企2月销量也会受到一定程度的影响，这是不争的事实，但并不影响车企公布销量的积极性，目前，已经有小米汽车等新势力晒出了上个月的成绩单，从已知的销量来看，销量为王的车市中，强者恒强的局面依然在上演。

作为本田在中国市场中的代表车企之一，东风本田这次的销量真的是比较积极，虽然说2月销量只有10.1%的同比增长，但对于东风本田来说可谓是意义重大，毕竟，去年市场表现有所欠佳的东风本田，真的想在2026年打一个漂亮的翻身仗。

车市解读、车型剖析系列第41期，本期话题就来聊聊东风本田2月份的市场表现。

根据公开的销量快报显示，在刚刚过去的2月份，东风本田单月销量为17583台，同比增长10.1%，其中，HR-V月销1910台，同比增长303%； 英仕派(参数|询价)月销2801台，同比增长47.5%；CR-V月销10102台，同比增长13.2%。

从产品布局来看，东风本田的产品阵容也比较丰富，既有燃油车也有新能源汽车，既有轿车、SUV也有MPV，只不过走量车型主要集中在燃油车，新能源汽车市场表现不是太理想，这也是不争的事实。东风本田2026年的重点，就是要实现新能源汽车的快速崛起。

作为东风本田的销量功臣之一，有着车市“常青树”之美誉的本田CR-V，市场热度一直是保持在高位，2025年超过17万台的全年总销量，足以说明这款车也是很多消费者购车首选的热销车型之一。2026开年首月CR-V单月销量高达18900台，2月销量也超过了1万台。

定位是中级轿车的本田英仕派，整体实力也比较强劲，只不过给人一种被“雪藏”之感，2025年全年总销量在5万台左右。2026开年首月销量4960台，2月销量2801台，同比增长47.5%，尽管该车受到春节假期的影响，但英仕派的市场表现还是可以的，有逆袭的苗头。

另外，东风本田旗下还有一款紧凑型SUV公布了销量，这款车就是本田HR-V，虽然说该车被很多车友和网友称之为“小号CR-V”，但这款车的市场表现只能说是一般化，今年能否成为东风本田的销量担当，还有待观察。

除了上述的车型外，包括有着“小钢炮”之称的思域，以及中型SUV本田UR-V等，也贡献了一定的市场份额。从东风本田的销量构成来说，燃油车是支撑东风本田市场地位的根基，尤其是CR-V以及思域等销量功臣，更是被很多竞品视为眼中钉肉中刺。

当然，在赞扬东风本田燃油车的同时，我们也应该看到东风本田旗下新能源汽车市场表现的不足，毕竟，中国车市里面消费趋势的变化，很多合资品牌都没有跟上节奏，东风本田也不例外，尽管也有新能源汽车布局，但并没有形成市场热度，这一点也是东风本田急需解决的重点。

车市速递点评：2月销量同比增长10.1%，东风本田市场热度的提升，从某种程度上来说，足以看出东风本田已经展露出要改变现状的势头，你说呢？

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