进入3月份，各大车企纷纷发布2月销量“成绩单”，从当前发布的销量数据看，2月份，由于春节假期和补贴退坡等多重原因，车企销量普遍出现下滑，尤其是造车新势力，随着竞争加剧，被抢走不少“蛋糕”。接下来，看看主流车企的具体销量表现。

比亚迪：2月份销量190190辆

比亚迪2月份销量达到190190辆，其中，王朝/海洋销量为165013辆；方程豹卖出17036辆；腾势达到5501辆；值得一提的是，乘用车及皮卡海外销售100151辆，同比增长41.4%。跟国内对手相比，比亚迪汽车在海外市场布局的速度更快，有点国内“开花”国外“香”的意思。

吉利汽车：2月销量20.6万辆

吉利汽车2月份销量达到20.6万辆，其中，新能源销量达到117488辆，同比增长19%，新能源占比57%。跟其他对手相比，吉利在新能源车型上的转型速度快出很多，而且，产品实用度高，价格与产品力都很精准。此外，它在燃油车市场的优势继续保持，吉利汽车将智能技术下放到不少燃油车型上，提升产品体验感，这也是拉动销量走高的主要原因。

奇瑞集团：2月销售汽车160765辆

奇瑞集团2月销售汽车160765辆，依然是车市中的“尖子生”。其中，连续10个月出口突破10万辆，8个月新增出口百万辆。在国产品牌中，奇瑞是典型的出口“老将”，这一品牌布局早，且持续深耕，在国外很多市场拥有销量与口碑，站得很稳。在国内市场，奇瑞更是“不客气”，在新能源与智能化方面继续加速，推出大量更接地气的新能源产品。

长城汽车：2月销售新车72594辆

长城汽车2月销售新车72594辆，整体销量表现可以用“稳健”来形容，官方数据显示，魏牌销量为5615辆，同比增长54.13%，高端化转型已见成效。海外销量同比劲增37.36%，长城汽车在海外市场的动作也很快，这一品牌一直坚持“内外开攻”的路线。

蔚来汽车：2月交付新车20797台

蔚来公司2月交付新车20797台，同比增长57.6%。这其中，全新 ES8(参数|询价)是“销售主力”，在2月交付新车11260台，这款高端新能源SUV在产品力进行全面焕新，踩中消费者的购买神经，抛开这款车型，蔚来汽车面临的市场情况也没有轻松可言。

零跑汽车：2月全系交付28067台

零跑汽车公布最新交付数据，2月全系交付新车28067台。销量表现不如之前那么强劲，但跟其他新势力品牌相比，零跑汽车的战略与步伐依然很稳，而且，还有丰富的新车计划。比如，零跑A10预计在今年3月份上市，还有零跑D19和零跑D99，都将在年内上市。

小鹏汽车：2月共交付15256辆

小鹏汽车2月共交付15256辆，这一销量表现很一般，2月份，对于新能源车企来说，是一场重要的考验。不过，接下来，小鹏汽车的新车计划也很猛，比如，2026款小鹏X9纯电版将在3月份正式上市，还有SUV新车和轿车新品，销量还有上升的空间。

理想汽车：2月交付新车26421辆

理想汽车公布2026年2月交付数据，交付新车26421辆。这份成绩单不是很“理想”，现在，一批又一批中大型增程SUV登场，也纷纷配备“冰箱、彩电、大沙发”，而且，性能、技术都很给力，理想汽车优势开始变得不那么明显。

鬼斗车观点：从以上多家车企的销量表现中看到，2月份车市有点“冷”。不过，当下，车企们也在积极反击，春节假日刚刚结束，合资车企就率先打响“价格战”和“金融战”，对于汽车品牌来说，活着才是硬道理。