一名网友在江苏徐州的徐明高速公路上拍到危险又有趣的一幕。

一辆疑似为 别克GL8(参数|询价)的MPV在行驶过程中出现车顶行李箱“开盖”的情况，盖子被风吹起来之后司机竟然浑然不知，依旧在高速行驶；直到后方车辆通过闪灯和鸣笛的方式才在应急车道停车；好在其散落的物品基本都是衣服和卫生纸，车流量也不算大，所幸没有造成交通事故。

只是这名司机要面对处罚了。

参考法规：

1.《道路交通安全法实施条例》第六十二条第一款明确规定，驾驶机动车需确保车门、车厢必须关好；反之，其驾驶行为则属于交通违法行为。

2.《道路交通安全法实施条例》第五十条第三款解释，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱（后备箱）以外，不得载货；载客汽车在行李架载货，从车顶算起不得超过0.5米，从地面起不得超过4米。

目测该车使用的车顶行李箱应当是不超高的，其流线型设计比较明显，行李箱比较低矮；所以从车顶算起显然是不会超高的，但是被风吹开盖子之后就超高了，当然这是“被动超高”，相信不会被按照这一条规定进行处罚——只是这是什么牌子的行李箱呢？有网友期望车主发出来让汽车车主“避坑。”

然而笔者认为这不是行李箱的质量问题导致。

预计是车主没有锁好行李箱的锁具，以至于行李箱在行驶中“开盖；”不过也不能排除是行李箱质量问题的可能性，如果真的是因为锁具在行驶中损坏而导致顶盖被动打开，其生产制造厂家则需要负相应责任。

再讲一个在车顶载物的常见交通违法行为：运载自行车。

有些骑行爱好者会把自行车竖直固定在车顶，其必然是交通违法行为，因为自行车的高度显然会超过0.5米；这种情况要尽量选择平放才好，否则被处罚也是有理有据的。

引以为戒。

许多自驾爱好者都会在车顶安装行李架或行李箱，在车顶载货一定要妥善固定好行李架、箱和运载的物品；并且要确认用于载货的架子或箱子的质量，固定件也要妥善紧固。因为汽车在行驶中的最大阻力是风阻，车辆在高速行驶中会有很大的阻力，而这些空气阻力在车头“破风”之后又会形成较强的气流。可以说不论是车顶行李架还是行李箱，其在车辆高速行驶中都在承受很大的向上的作用力，如固定不稳妥的话，整个总成都有可能脱落。

而且有些车辆的车顶行李架是纯粹的装饰件，是采用双面胶粘贴在车顶钢板上的；这种行李架不宜载货，能载货的行李架一定是通过螺栓螺母固定在车顶的类型。

不要认为这只是一个看似可笑的案例。

其后果可能会非常严重。

道交法同样要求机动车载物应当符合核定载质量，并且不能超载、超宽、超长、超高；同时不得遗洒和飘洒运载物，否则就是交通违法行为。

该司机可能触犯两条交通违法行为。

其次没有造成交通事故是最佳的结果，但如果在车流量较大的路段，或后方有车辆距离较近的话；其飘散的衣物则有可能飘落到后方车辆的挡风玻璃上！如果通过雨刮器无法及时清除的话，后方车辆司机则会失去驾驶视线！许多司机面对这种突发情况都会下意识的做出转方向盘的躲避动作，结果则很有可能造成较为严重的交通事故。

在高速公路上驾驶车辆容不得半点大意，而自驾旅行又已经成为潮流，改装车也是许多车主的爱好；所以有越来越多的汽车在车顶或侧面安装行李箱，或者是拓展空间和功能更加全面的车顶平台，在改装时一定要选择符合标准的件。

至于原车没有行李架的轿车或者SUV，客观上是允许加装行李架的；但是如果要加装的话，一定要使用固定稳妥的行李架，卡入车门边缘的快拆式行李架（横向）往往不够可靠，在使用时务必要慎重。