这次春节自驾，跑了2800km，开着 理想L7(参数|询价)，边走边逛，一路开到潮汕，再换了条路线返回上海，体验颇多，就化整为零，想到啥写啥吧，马年把这事儿作为第一件事儿，在诺圈办了。大伙如果有啥想了解的，可以直接评论区聊，鄙人的知识如能帮上忙，知无不言。

前年我开的是理想L8，去年换了L7，6座到5座的“升级”，其实真还有点不好理解。其实L8的第三排立起来后，剩下的行李舱空间就比较局促了，我家两孩，出行要塞下4个人的行李（三女一男），靠第三排后面的空间是不可能的，就必须放倒至少一个第三排座椅，但是第三排放到后的尴尬在于，仅靠第二排靠背并不能构成一个相对封闭的行李舱，它是和乘员舱充分相通的，东西堆得零碎点的话，一个刹车可能就滚到前面来，好在二排乘客拿东西会很方便哈。还有，虽然我很喜欢有第三排的车，但对于我家的用车场景，三排基本没有用到，唯一的用途就是回到家楼下后，不想立刻上楼，就跑三排坐坐，翻翻书，回回消息，静一静。于是我拿L7 Ultra替代了L8 Max，还选了一个P孩特别喜欢的颜色（其实我和我老婆都不太理解这么Young的外色）。

L7带来的改善：

1）第二排腿部空间超大，胜过L9；

2）行李舱超大，超深，人不爬上去都很难够到最里面的东西；

3）有多种成床方式，且车床面积超大、超长，长到不可想象，也胜过L9；说到这里，纠结L7和L6的诺粉就好取舍了，你只需要知道，L6其实就是卡宴的大小哈。

4）车子总长略短，在市里老小区好停一些。（补充一下，选择6座SUV，最好确实有较多的5、6人出行场景，带不带行李另说，坐得下，还不至于拥挤是王道。真要经常6人长途出行+行李，那还是果断MPV吧！）

这趟出门，我们带了4个人的行李，还带了很多路上吃的，还带了猫猫和它的用品，行李舱还是有不少余量，远没到很多旅友那样把后挡风玻璃全塞满的程度。中午基本都是在路上，那就找个服务区进去，吃零食吃泡面。

这次，我们第一次使用了车内220V电源，拿电热壶烧开水来着，车上还背了一箱矿泉水；一方面是担心服务区的开水是未经过滤的自来水直接烧的；另外，好多服务区不知道为啥，开水温度不够高，泡个面也泡不透，吃起来还硬巴巴的；有车内插头的，建议自己烧水泡面，好很多。

当然，理想还有外放电功能，你怕在车内烧水蒸汽太多，或者小孩乱动烫到啥的，那你得先准备好外放电转接头，别让一堆行李把它压在隔板下面，不方便拿取哈。遇到下雨天呢，最好还是在车里烧哦，我不知道那玩意插车外，防水性能怎么样，至少你的220V插头不是防水设计的。

高速上充电的确比较打挤（四川话），高德地图显示前方服务区的充电桩占用情况，其实也不准，我建议选择高德地图没有占用情况数据的服务区去找充电桩，因为服务站小，也没大数据，电车车主通常不会选这里充电，反而很多时候没那么抢手。我这一路屡试不爽，而且显示没有充电桩空余的站，有时候也有大片空枪，因为有的充电站因为后建就没有纳入大数据，你进去后不要按引导牌去充电区（那里肯定排队，还需要领号），而是往加油站那边径直开，快到加油站时，往服务区建筑物后面望去，如果望得到充电桩，那基本都是有些空位的。特别diao的是，理想在春节前上了OTA 8.3，其中一个升级是，可以看到理想超充站的桩位实时情况和soc电量值。不过，不看不要紧，一看就气不打一处来，大多都占位的都不是理想车子，哎，虽然理解，但略感不爽。-----

【末图】在一个超拥挤的服务区，我绕到一个不起眼的角落，发现了一排空闲的充电桩，且逼格超高，大喜！但是，插枪后就发现了没人充的真正原因....另：新的一年，电动诺诺会是理想官方认证二手车服务商，敬请期待更多的优质理想二手车源。