近年来，全球通胀深刻重塑了新车的可负担性。以主打经济实用的丰田卡罗拉为例，其在日美两国的定价走势揭示了这一现实。 过去十年，日本丰田卡罗拉的起售价上涨了近 40%（如 Corolla Sport 涨幅达 37.4%）至 60% 不等。日本轻型车、紧凑型及大型车的均价也分别上涨了 33%、31% 和 24%。与高昂车价形成鲜明对比的是，同期日本工人的平均工资仅增长了 10%。由于买车与养车成本激增，日本汽车共享业务迅速扩张，2024 年的车辆规模已是十年前的五倍。 2026 款美版卡罗拉基本款起售价为 22,725 美元，十年间上涨 31.4%，与同期美国约 31.8% 的通胀率几乎完全吻合。自 2016 年以来，美国新车平均交易价格上涨近 47%（首次突破 5 万美元），这与私营部门员工近 46.5% 的名义平均时薪涨幅大致相当。