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在宝马G70 7系(参数|询价)即将迎来中期改款之际，Manhart却忙于对老款车型进行重新打造，最新发布的是基于上一代G11/G12宝马M760Li改装而来的版本。

机舱内的这款代号为N74的6.6升双涡轮增压V12发动机经过Manhart升级之后，最大输出功率从601马力提升至701马力，峰值扭矩也从800牛米大幅提升至1050牛米。动力数据固然令人印象深刻，但真正吸引人的或许是其悦耳的声浪，在豪华D级轿车中搭载一台经过调校的V12发动机这操作已属凤毛麟角。

M760Li原厂的百公里加速时间是3.7秒，最高时速可达305公里/小时，虽然Manhart尚未改装之后的成绩，但可想而知肯定是更快的。原厂空气悬架则通过更换连杆降低了车身高度，底盘其他地方的改动相对克制，制动系统还是原厂，换了一套21英寸Concave One锻造合金轮毂，轮胎规格是前255/35 ZR21、后295/30 ZR21。

从外观上看，这台车让人不禁感叹上一代7系车型经久不衰的魅力，其整体设计比现款车型更加简洁流畅，且有力量感。Manhart也并没有把事情搞得太复杂，外观上的改动也相对较小。

而内饰则采用定制的棕色和米色皮革内饰，配以精致的缝线和刺绣徽标，以及专属定制的地毯。这么看来它依然是一辆7系，只是增添了几分时尚气息。

毫无疑问V12这种大排量内燃机根本不符合汽车行业的发展，宝马也无意复兴V12发动机，但据报道宝马将重新启用“M760”的名称，搭载S68TÜ1 V8发动机，有轻混，预计输出功率会有进一步提高。目前尚不清楚M760是否会在全球所有市场上市。虽然V8不及以前的V12了，但我仍然希望宝马能把S68用尽用好，你觉得呢？