2026年2月，国内汽车市场受“史上最长春节假期”影响，在有效销售日和终端客流上均有下滑，叠加节前清库存、消费者持币观望等因素，新势力品牌整体呈现“环比普降、分化加剧”的态势。近期随着各大新势力品牌的销量数据出炉，我们也能一窥不同品牌间的差异化销量答卷，接下来我们就来看看前十名品牌的表现吧。

NO.1 鸿蒙智行

2月销量：28212辆

位居榜单首位的鸿蒙智行，2月销量达28212辆，同比增长31%，虽相较于1月的高位销量环比下降超50%，但在淡季中仍稳住了头部地位。鸿蒙智行由问界、智界、享界等品牌组成，其中问界是其核心销量贡献者，智界当月销量则出现明显下滑，仅售出945辆，环比下跌79%。作为依托鸿蒙生态打造的联合阵营，其优势在于生态协同与技术共享，不过目前产品矩阵仍过度依赖单一品牌支撑。

NO.2 零跑汽车

2月销量：28067辆

排名第二的零跑汽车，2月交付28067辆，同比增长11%，环比下降12.45%，在淡季中成功领跑新势力单一品牌。零跑汽车凭借全域自研与成本控制优势，深耕15万级主流价格带，产品矩阵相对均衡，即便受季节性因素影响销量有所回落，仍实现了同比正增长。值得注意的是，零跑今年设定了100万台的销量目标，而前两个月累计销量仅突破6万台，后续随着4月 零跑D19(参数|询价)的上市及B、C系列车型改款，其销量能否持续攀升还需观察。

NO.3 理想汽车

2月销量：26421辆

理想汽车以26421辆的销量位居第三，同比微增0.6%，环比仅下滑4.5%，是前十品牌中环比波动较小的品牌。作为聚焦家庭用户的新势力品牌，理想汽车凭借完善的产品矩阵与补能体系，牢牢占据家庭出行市场，其储备订单及工厂产能爬坡后的稳定交付，有效抵消了季节性波动。不过，今年开年以来理想经历了大规模组织架构调整，且面临鸿蒙智行、零跑等品牌的围堵，后期能否重回巅峰，仍需看后续新品的市场表现。

NO.4 极氪

2月销量：23867辆

极氪以23867辆的销量排名第四，成为当月最大亮点，极氪不仅实现了同比大增70%，环比也保持了0.06%的增长，是前十品牌中唯一实现双增长的品牌。极氪凭借高端产品定位与出色的产品力，在高端纯电市场快速起量，品牌高端车型极氪9X均价超53万，并持续领跑50万级大型SUV市场，目前累计交付已超3万辆。随着二季度极氪8X的上市，其产品矩阵将进一步完善。

NO.5 蔚来

2月销量：20797辆

蔚来汽车排名第五，2月交付20797辆，同比增长57.6%，环比下滑23.5%，同比高增长主要得益于去年同期的低基数。值得一提的是，蔚来2月销量的核心支撑来自全新ES8，该车单月交付1.13万辆，占总销量的54%，截至2月底，ES8在160天内累计交付突破7万台，成为品牌增长的核心动力。此外，蔚来2月推出的7年低息购车政策，也对销量起到了一定的推动作用。

NO.6 小米汽车

2月销量：20000+辆

小米汽车以超2万辆的销量位居第六，环比下滑近49%，销量波动主要源于产品切换期的阵痛。当月初代小米SU7正式停产，新一代SU7尚未上市，小米汽车几乎全靠YU7一款车型支撑销量，能实现超2万辆的交付，已体现出一定的市场认可度。根据目前官方的规划，新一代小米SU7已开启小订，预计4月上市，除此之外，今年下半年还将推出3款增程车型，随着新品逐步落地，小米汽车有望缓解产品单一的压力。

NO.7 方程豹

2月销量：17036辆

方程豹排名第七，2月销量达17036辆，同比大幅增长245%，在淡季中实现逆势爆发，截至2月底，品牌累计销量已突破33.5万辆，成交均价稳定在23.2万元，实现了量价齐升。方程豹的增长得益于完善的产品矩阵，钛7作为家用主力车型持续走量，豹5则在硬派越野市场保持竞争力，形成“家用+越野”的双驱动结构。

NO.8 小鹏

2月销量：15256辆

小鹏汽车排名第八，2月交付15256辆，同比下滑49.9%，环比下滑23.8%，成为前十品牌中表现相对疲软的一员。小鹏目前正处于主力车型迭代期，多款核心车型的更新迭代导致订单转化滞后，市场竞争力暂时下滑。不过，3月初搭载第二代VLA的2026款小鹏X9纯电版正式上市，全系标配800V+5C超充等优势配置，随着产品迭代完成，其销量有望在后续逐步修复。

NO.9 奕派科技

2月销量：14464辆

奕派科技排名第九，2月销量达14464辆，保持同比增长，1-2月累计销量36205辆，同比增长37%，在行业整体承压的背景下展现出较强的韧性。作为东风汽车旗下的核心新势力品牌，奕派科技依托双品牌协同发力，奕派008聚焦家庭出行市场，纳米01则圈粉年轻消费者，同时品牌海外布局也有了一定成效，产品已出口至40多个国家和地区。此外，其高效的生产保障与“111”用户响应机制，也提升了用户满意度与品牌竞争力。

NO.10 岚图

2月销量：8358辆

排名第十的岚图汽车2月交付了8358辆，同比增长4.3%，环比下滑20.5%。岚图作为“造车国家队”旗下的新势力品牌，目前正处于产品扩张期，今年计划推出4款新车型，覆盖SUV、FUV、MPV等多个细分市场，其中岚图泰山Ultra将于3月交付，有望为销量增长注入新动力。不过，相较于其他头部新势力，岚图的市场影响力仍有提升空间，如何在激烈的竞争中找准定位，是其后续发展的关键。

写在最后

整体来看，2026年2月新势力市场呈现“头部稳健、中游分化、尾部承压”的格局，2万辆成为头部阵营的新分水岭。零跑、理想、极氪、蔚来等品牌凭借完善的产品矩阵和清晰的市场定位，在淡季中守住了基本盘，而方程豹、奕派科技则凭借差异化优势实现逆势增长，小米、小鹏、岚图等品牌则因产品切换和迭代调整等因素，出现不同程度的销量波动。随着3月车市回暖及新品密集上市，新势力市场的竞争将进一步加剧。