道奇的高性能纯电车或许迎来了转机。此前曾有报道称，在 Stellantis 前任 CEO 离职后，道奇取消了拥有超 900 马力的纯电 Charger Banshee 研发计划。但近期，道奇现任 CEO 在受访时暗示，该项目并未彻底夭折。 道奇CEO明确表示，“Banshee 项目从未彻底终止”，且高层人事变动并未改变公司原本的既定计划。道奇目前唯一调整的是生产结构。虽然已确认将在 2026 款中停产入门级的纯电 Charger Daytona R/T，但拥有 670 马力的纯电 Scat Pack 版本仍将继续与燃油版车型同台销售。 管理层的更迭让道奇在动力总成的布局上获得了更大灵活性。结合近期“燃油版 Hellcat（地狱猫）即将回归”的传闻，如果 900 马力的 Banshee 纯电项目也顺利落地，未来的燃油版地狱猫或许将让出品牌绝对性能巅峰的宝座。