曾经落地要30多万的宝马330，现在成交价23多还能再谈，这个价格搁在两三年前你买一台320都费劲。最近网上不是经常有人刷到 3系(参数|询价)的骨折价的消息吗，很多人就问我说现在是不是抄底的好时机啊，今天我结合2月份的最新行情和26款的配置升级一次性给你说透，建议收藏买车不踩坑啊。

先来一盆冷水，网上那些23万的330，基本上都是资源车或者是签了特定金融方案的，咱们现实点说，现在330的成交价应该是在24、25万上下，落地确确实实也小于30万了，也就是在28万上下。那么为什么现在会出现这个行情呢，是因为几个因素它凑到了一起。

首先，隔壁的奔驰C级取消了1.5T，全系2.0T，还有网友拍拍手叫好，想买的人一问价格说贵的要命转身就走了，再看奥迪A4L，完全是退休返聘，A5L刚上市优惠不给力，这个时候宝马就趁机上位了。

不管这一代三系新不新，品牌它就很年轻，对比奔驰C级跟奥迪A4L、A5L，落地28万上下的330性价比确实还行，26款现在全系官降还增加了电尾门和座椅加热，宝马这次为了冲马年的开门红也是真的急了，这难道说马年是宝马的本命年。

这个车到底应该怎么选，听我一句劝，如果你懂宝马平时自己开为主，直接冲330i标准，245马力的高功率机头配合短车身，那才是3系该有的灵魂，如果你要兼顾家用，330Li长轴也没问题，但是我建议你就不要再去看184马力的325了，在现在这个行情下，还买低功率3系那，你是真的不懂宝马。

还有人问新一代的3系明年就要出了，现在买是不是绝版了，那我的建议就是不要再等了，换代3系首发应该在今年的夏季，上市应该在明年的春季，且不说这一年多你没有新车开每天抓耳挠腮，即使27年上市了，初期的价格肯定坚挺，想要等到现在这个行情那起码要等到28年。现在的3系虽然是生命末期，但是它胜在稳定配件多升级方案成熟，与其去当新产品的小白鼠，那不如趁现在买一台经典的机械底盘老油条，安安稳稳过上小日子。

另外我也有点想不明白，现款的3系经典的造型它与换代3系的那个长得像外星车一样的造型，这两种风格你都能接受，我也想问问大家，你觉得换代的3系是美是丑呢？