2026年3月5日，星途宣布ET5高配版上调5000元，调整后售价16.49万元，成了今年国内首个官宣涨价的车企。最核心的变化是智驾权益：原来免费送的28800元智驾礼包，现在要花5000元选购，只有3月20日前下单的用户还能享免费。星途给出的理由很直接，车规级存储芯片价格暴涨，近三个月车规DRAM涨了180%，DDR5内存更是涨了300%，加上长期研发投入和品质保障的战略选择，才不得不涨价。

这波涨价不是孤立事件。新能源车购置税优惠退坡，对15-20万元价位的车型打击最精准——这个区间的车型利润本就薄，购置税退坡直接压缩了车企的利润空间。同时《汽车行业价格行为合规指南》又遏制了恶性降价，车企不能再靠疯狂降价抢市场，只能通过调整权益或小幅涨价来平衡成本。全球半导体贸易争端还在持续，车规芯片的供应和价格都不稳定，国产化替代的时间窗口还没完全打开，这些压力最终都传到了终端售价上。星途的举动，其实是行业从价格战转向价值战的一个信号。

北京车友小李最近正打算换车，目标就是 星途ET5(参数|询价)高配版。原来15.99万的价格，加上免费的智驾礼包，他觉得性价比爆棚。看到涨价消息时，他第一反应是“懵了”。“我每天通勤要走高速，智驾功能是刚需，现在要多花5000元买礼包，本来预算刚好，这下超了。”但他又注意到3月20日前的免费权益，开始纠结要不要赶紧下单。“要是错过这个时间，就得多花5000，可是现在订车要等两个月，有点犹豫。”另一位车友小王则对智驾功能兴趣不大，他觉得“涨5000元但车本身配置没变，对我来说性价比降了，不如看看同价位的其他车型。”

星途的智驾礼包确实有料，地平线征程6P芯片、猎鹰700高阶智驾系统，还有终身OTA服务，这些配置放在16万级别的车型里，本来是很有竞争力的。但涨价后，部分用户的心理预期被打破了。毕竟对于15-20万的消费群体来说，5000元不是小数目，可能直接影响购买决策。不过从品牌角度看，星途的选择也有道理，芯片成本涨得这么厉害，不涨价就得压缩利润，长期下来会影响研发投入，反而不利于产品升级。

行业分析说2026年车市会结构性分化，高端车型靠技术升级稳价，刚需车型继续促销。星途ET5的定位刚好卡在中间，这次涨价算是一次试探。如果用户能接受智驾权益的调整，说明市场认可其价值；如果销量下滑，可能还要再调整策略。对消费者来说，现在最实际的就是抓住3月20日的截止日期，能省5000是5000。至于未来的车价走向，恐怕还得看芯片和政策的变化，谁也说不准下一个涨价的会是谁。