2018年5月，宋MAX热销14285辆，连续7个月销量过万，稳夺10万级MPV月销“七冠王”。截至目前，宋MAX累计销量冲破10万大关，成为细分市场最快突破十万保有量的MPV。而这款MPV也成为比亚迪品牌回归燃油车主流阵营的中坚力量。

比亚迪的新能源汽车人尽皆知，但是比亚迪也有出色的燃油车，比如宋MAX。6座、7座的合理布局，合适的定价卡位，超高的配置和精细的做工，以及颠覆自我的高颜值……宋MAX之所以热销，是因为它满足了一款家用MPV的全部市场需求。

宋MAX是比亚迪在燃油车领域的翻身之作。销量是最好的佐证。从去年9月上市以来，宋MAX仅用两个月时间，就进入了万辆俱乐部，从此一发不可收拾，保持了连续7个月月销过万的战绩。其中，今年1月份和3月份，月销量突破15000辆，最高月销量出现在去年12月份，单月销量为15606辆，妥妥的销量担当。

在宋MAX之前，比亚迪旗下的燃油车鲜有月销量过万的车型。所以，曾经的汽车圈不乏这样的质疑声：比亚迪专心搞新能源去了，燃油车基本属于放弃的状态。

而实际上，一款适销对路的产品，早已打破了这种杂音。今年4月，宋MAX在此前7座版的基础上，加推6座版，打造幸福“6+7”的爆款组合，再次引领消费新潮，不仅巩固了宋MAX在10万级MPV市场的领航者地位，也为中国主流家庭出行带来更多选择。在宋MAX、宋DM“双宋”的热卖加持下，宋家族5月销量再破2万辆，成为最具增长潜力的主流家用车系。

一款车好不好，用了之后才知道。所以，外观是打动消费者的第一步。在接受auto欣说访问的近20个已购车和正在看车的消费者中，100%的人都表示：“外观漂亮，龙脸进气格栅非常大气，晃眼奥迪的感觉。”

自从艾格加盟比亚迪以来，比亚迪的产品设计就像坐了火箭，与以往判若两人。而艾格参与设计的这款宋MAX，也被认作是比亚迪的一个具有里程碑意义的产品。作为一款MPV，它颠覆了以往人们对于MPV的刻板印象，不再是大空间、低档次的“客货两用车”，而是一款具有舒适性、高颜值、高档次的家用车。

而实际上，在对消费者的访问中，我们了解到，90%以上的消费都是家庭用车，大部分购买者为大家庭，三代同堂居多，其次是二胎家庭选购这款车。

“品质比较好，油耗也不高，没有小问题。”曾经的F3车主李先生换购了这款宋MAX，“现在的比亚迪车子品质真的很棒。”

而上典汽车4S店维修师傅的一句话，也佐证了这一点。“宋MAX销售半年多以来，没有任何因质量问题而返厂的记录。”应该说，比亚迪的造车品质早已发生了质的飞跃，只是众多消费者或许尚未了解。

成都上典汽车总经理蒋龙海透露，宋max是目前该店销售的主力车型，月均六七十辆，上典汽车南门和西门两个店单月最高销售一百多辆。

据他分析，“这款车在颜值，品质，价格上的优势，都占齐了。比如价格，10万左右，最低7.99万元，比我们经销商当时的预期还要低一万块钱，超值。”据透露，目前在该店买的最多的一款是10.99万元的车型，占宋MAX全部销量的一半。

而在众多业内人士看来，这款车的价格卡位也是非常合理的。10万元左右价格区间，中国市场几乎找不到一款高颜值、高档次的MPV。别克GL6价格要高出两三万块钱，且发动机为三缸，技术落后被消费者所诟病。宝骏730因外观、后备箱空间以及不太令人满意的工艺而被越来越多的消费者放弃。

简言之，宋MAX成功的原因之一，可以说在这个细分市场，没有对手。在保证了品质的前提下，10万元的价格，消费者是愿意买单的。而且，有的款式八九万元就可以买下来。

再来看别克GL6最不擅长的配置。除了7.99万元的车型外，宋MAX几乎全系标配了LED大灯，就连雾灯都是LED的设计，非常美观且实用。360度全景影像集成在中控大屏，比亚迪的大屏设计堪比特斯拉，这一点，中国市面的车型都赶不上它。当位于前后左右的雷达探测到障碍物时，全景影像系统就自动开启，全面监控以免擦挂。

这块12.8英寸高清触控大屏，拥有高达1920mm*1080mm的分辨率，清晰度跟您的电脑屏幕一样。CarPad系统还集成了蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航等功能，非常便利。

对于追求大空间的消费者来说，宋MAX的后备箱还做了分格处理，让反光背心、用户手册、三脚架等随车物品都有处可放，车内大量采用了软性材料，Q弹细腻，做工精致。

试想，如果造一台车，两个选择，哪一个更难？一是不惜成本把它造到最完美的状态，钱只是一个数字，花多少都无所谓。二是造一台售价10万人民币的车，还要有六七个座位，二三排可以放平，铺上垫子就可以当床睡（注意重点：这是造一台MPV，比同等价位的轿车成本还要高）。显然，后者要比前者困难很多。