阿维塔12(参数|询价)全面升级

阿维塔12这次的升级挺有看点的，最大的亮点就是把原来的三激光雷达升级成了四激光雷达，多加了一个后向的激光雷达，这样感知能力应该会更强。另外还新增了智驾小蓝灯，看起来科技感更足了。底盘方面也做了优化，主要是提升了韧性，开起来可能更稳更舒服。内饰配色这次增加了岩棕这个新颜色，看着更有质感。还有，电池包也变大了，续航应该会有所提升。

阿维塔12价格分析

价格方面应该不会有太大变化。阿维塔12现在起售价是25.99万，再加上1.2万的辅助驾驶包，还有6000块的保险，算上这些，落地价真的不便宜，所以它被称为高端车型确实名副其实。如果新款车型价格能降到25万以下，对销量肯定是个不小的提升。要是真能25万全拿下，那阿维塔这次算是下血本了。不过现在还得等等，周六就会公布新款的价格，咱们到时候再看吧。

阿维塔12颜值与销量分析

我之前也开过阿维塔12，整体感觉跟阿维塔07挺像的，不过颜值更高，颜色选择也更丰富。尤其是中性色的加入，让这车看起来更有城市感和未来感。

现在阿维塔12的销量一直保持在一千台以上，主要竞争对手是享界S9。享界S9因为有华为背书，在宣传和知名度上占了优势，接受度也更高一些。

阿维塔这个品牌挺特别的，喜欢的人真的非常喜欢，不喜欢的人可能觉得一般。现在等着买新款阿维塔12的，基本上都是颜值控，对外观要求挺高的那种。

风云T11上市及评价

第二款是奇瑞风云T11，上市时间是10月30号。

这款风云T11起售价19.99万，其实也没让所有人满意。如果当时没有吉利银河M9这个对手的话，这个价格可能还能说得过去。但一有了“相亲对象”在旁边，大家就开始比较了，比如谁更省油、谁跑得更快、谁的配置更实在，这些都会成为大家对比的点。

车子也是一样，哪怕你这辆车看起来挺不错的，但对方那边可能更在意的是别的方面。

现在制约风云T11的有两个问题：一个是入门版的百公里加速超过了9秒，另一个是第三排有地台，坐起来不太舒服。如果这两个问题能解决，估计价格再降一万块，肯定还是有不少人愿意买。

风云T11问题与解决思路

现在这两个问题到底能不能解决，大家心里都没底，所以降价也能在一定程度上缓解一下大家的顾虑。

风云T11定位是增程式六座SUV，电机驱动的话，动力提升其实不是啥大问题。就算它百公里加速是9秒，跟传统油车的9秒其实还是有区别的，不会说超车都费劲。毕竟电机的平顺性不错，100到130公里之间的加速表现也还可以，不过这些还是要靠自己去试驾体验才知道。

至于第三排的台阶，只能说比特斯拉Model Y和传祺向往S9要好一些，毕竟车身更大，空间更宽敞。但跟深蓝S09比起来还是小了一点，这个可能要看消费者怎么取舍了。只要价格合适，老图觉得这个问题还是能克服的。

再说说车型版本的问题，老图觉得风云T11缺一个两驱带辅助驾驶的版本，或者把四驱版猎鹰700的价格压得再低一点，这样价格、辅助驾驶、加速性能这几个问题都能解决。不过这个降幅至少得降到3万块才行。

但如果这么做了，中低配的销量可能就不太乐观了。所以老图觉得，还是应该出一个两驱版的猎鹰700，价格稍微低一点，可能才是最合理的方案。不过问题是，这个版本的动力能不能再提升一下，又是个问题。

从静态体验来看，风云T11做工、用料、尺寸、定位放在25万左右的价位还是说得过去的。但现在的六座SUV市场竞争太激烈了，光靠这些看不见的“硬功夫”去吸引消费者，真的挺难的。

捷途G700：硬派越野新标杆

第三款是捷途纵横G700，上市时间是10月19号。

这可是第一台能横渡长江的越野SUV，价格在30多万左右，功能配置直接对标仰望U8，还支持六座布局，甚至还有华为乾崑版本可选，全系都用的是宁德时代的电池，可以说是奇瑞这次非常重磅的一款车了。

这款G700定位是一款方盒子造型的硬派越野SUV，不仅通过性很强，还能原地掉头、有蠕行模式、带制氧系统，甚至还能水陆两栖，可以说是在各种复杂路况下都能应对自如。

现在很多人说越野车去水里跑两圈没啥实际意义，其实也不是完全没用。至少说明它在涉水能力上是相当强的，毕竟连长江都能跑进去，这可不是随便说说的，这是实实在在的实战表现。

G700亮点功能解析

捷途纵横G700这车上市之后，价格可能会有点下调，不过估计降得不会特别多。毕竟在这么一个价位里，能跟它对标的产品真的不多。

要是问老图最喜欢G700哪几个功能，那我给你说三个：

第一个就是**蠕行模式**。这个功能老图以前在路虎上用过不少次，特别是在山路上跑的时候特别实用。你不用一直踩刹车，系统会根据是上坡还是下坡自动调节速度和动力，不是靠刹车来减速，这样还能防止刹车片过热，特别适合越野路况。

第二个是**华为乾崑辅助驾驶系统**。虽然它的座舱没有用鸿蒙系统，但能在硬派越野车上用上华为的辅助驾驶，也算是个亮点了。目前市面上用华为乾崑的硬派SUV其实不多，所以这点挺值得肯定的。

第三个是**六座可选配置**。虽然轴距不算太长，但为了保证通过性，硬派SUV的轴距一般都不会太大。不过别担心，车子本身有五米二长，内部空间也不会太局促，坐六个人应该还是可以的。