3月10日晚，一个让无数老司机耳熟能详的车型——奇瑞QQ，“复活”了！但跟以往不同的是，新车不仅尺寸变大了，动力系统也发生了更改。

作为奇瑞汽车的经典iP，奇瑞QQ这一次重返市场并非传统的“复产”，而是以QQ这一iP，打造了全新的品牌，而QQ3作为全新车型，此次也公布了预售价，共推出4款车型，预售价为6.892万-8.9985万元。

与此同时，奇瑞还针对不同版本车型给出了不同的配置赠送权益，如分享版是前备箱+自动泊车，热爱版是540度全景影像和电动外后视镜加热。那么话说回来，奇瑞这台“情怀之作”到底值不值得我们消费者去接？下面，咱们就由外至内地了解一下全新奇瑞QQ3的产品力，看看它在当今小车市场表现如何？

虽说新车定位两厢小车，但其车身尺寸为4195×1811×1569mm，轴距达到2700mm，论数据已经超过不少同级竞品。并且，基于纯电平台这一信息点，可以想象新车在空间实用性层面应该不会让人失望，毕竟诸如大众Polo、丰田致炫、本田飞度这些经典两厢车型，尺寸还不及全新QQ3都能满足大部分家庭用户使用所需。

另外，基于纯电平台，全新QQ3还给到了70升的前备厢，大幅提升实用性。纵观同级市场，能给到前备厢的并不多，这一点值得好评。

除了实用性，智能化同样是新车的看点之一。据悉，新车将采用一套名为AI灵犀智舱的车机系统，内置高通骁龙8155车规级芯片，搭配15.6英寸2.5K中控屏，支持多场景语音交互。从硬件来讲，15.6英寸2.5K屏幕是同级别少见的配置，再加上AI座舱，这在一众竞品中的确蛮有竞争力的。

如果说座舱部分的智能化还不足以打动你，那它还有智能辅助驾驶系统——猎鹰500，采用纯视觉方案，支持高速NOA、全场景自动泊车和城市记忆领航等功能。

至于动力与续航部分，奇瑞全新QQ3采用后置电机，入门版车型电机功率为58kW，搭配29.48kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为310km；而高功率版车型，则用上了功率更大电机，最大功率为90kW，电池容量也增大到41.278kWh，CLTC纯电续航里程增至420km，奇瑞QQ3还支持快充，电池电量从30%充至80%仅需16.5分钟。

整体来看，奇瑞QQ3的卖点一目了然，就是要用全新的形象和同级少有的智能配置，来打动消费者。毕竟，目前的小车市场已经被吉利星愿、五菱缤果等小车牢牢掌控。相比这两款车，奇瑞QQ3最大的优势点就是它有辅助驾驶系统，支持高速领航和全场景泊车辅助。

配置多，也就代表着价格不便宜，全新QQ3此次公布的预售价为6.892万- 8.9985万元，相比同级主流竞品而言略高。

因此网络上也充斥着大量抨击其价格的声音，说奇瑞这两年飘了之类的话。不可否认，奇瑞QQ3入门版预售价比星愿、缤果S的入门价高出数千元，但这仅仅是预售价，更何况在功能配置上，全新QQ3更丰富。而在我们看来，奇瑞全新QQ3唯一需要谨慎，或者说需要提防的就是零跑A10，因为它也是以“智能化”标签下场的10万内纯电小车。那么，你们认为奇瑞QQ3这个价格，能站稳脚跟吗？