这几年，国内MPV市场的热度持续走高，尤其是新能源领域，涌现出了不少优秀车型。而未来， 奔驰VLE(参数|询价)将成为其中一员。3月11日，奔驰旗下全新纯电豪华MPV VLE全球首发，不仅将于2027年登陆美国市场，后续更有望由福建奔驰国产化生产，预计起售价45万元，届时无疑会成为最受期待的MPV车型之一，毕竟人的名、树的影，合资品牌挨骂再多，真到真金白银投票的时候任谁也得掂量掂量。

外观：双风格套件

外观方面，奔驰VLE采用了双前脸设计，分为豪华和AMG两种风格，乍一看区别不大，主要在格栅内部设计以及雾灯区域有所不同。作为纯电车型，格栅是封闭式设计，尺寸不小，可选装发光边框。搭配经典三叉星徽立标和星芒状LED日行灯，辨识度拉满。引擎盖上方还有隆起的筋线，力量感也不错。追求运动风格的话，显然AMG风格前脸更胜一筹，不过考虑到MPV的适用人群，想必豪华风格会“U”形灯带，仪式感十足；更实用的是，后备箱玻璃可单独开启，方便快速取放小件物品。

内饰：31.3英寸8K后排娱乐屏

坐进车内，奔驰VLE的豪华感和科技感扑面而来。中控台可选装MBUX Superscreen系统，由10.25英寸数字仪表、14英寸中控屏和14英寸副驾屏组成，显示清晰且操作流畅，搭配AR抬头显示，导航信息直观易懂。

后排可选装31.3英寸8K全景屏，支持分屏显示，还配备800万像素摄像头，无论是商务视频会议还是家庭观影都能轻松应对；搭配22个扬声器的Burmester 3D环绕立体声音响系统，直接打造出影院级的视听体验。全车采用三温区自动空调，配备SkyView全景式天幕和电动遮阳帘，既能保证车内通透感，又能隔绝阳光直射。

座椅配置堪称“移动头等舱”，新车提供6-8座多种布局选择，二排Grand Comfort豪华座椅达到私人飞机级别，配备电动调节腿托、腰部支撑、10点按摩功能和专属头枕，还内置无线充电板，长途乘坐几小时也不会感到疲惫。手动调节的座椅底部集成四个轮子，可轻松在车内移动甚至搬出车外，灵活性远超同级；电动座椅则支持通过车机系统或手机App远程调节，预设了载物、行政、混合、标准四种模式，一键切换空间分配方案。

细节配置上，车内随处可见实用设计：中控台内置双温控冷藏箱，支持制冷、加热和UV紫外线消毒；全车分布多个无线充电板和储物模块，折叠桌板方便商务办公或家庭用餐，31处储物空间让小物件各有其位；门板、中控台等部位采用软性材质包裹。

动力：800V架构+700km+续航

奔驰VLE首发车型VLE 300搭载115kWh三元锂电池和前置电机，最大功率203kW（272马力），WLTP工况续航超700km，CLTC工况续航预计可达800km以上，完全能满足城际通勤和长途旅行需求；后续推出的VLE 400 4MATIC版本，采用双电机四驱系统，综合功率305kW（409马力），0-96km/h加速仅需6.4秒，对于一台大型MPV来说，这样的动力表现堪称惊艳。

新车采用800V高压电气架构，支持300kW以上直流快充，充电15分钟即可补充约355km续航，10%-80%充电仅需21分钟，补能效率堪比加油。

智驾方面，新车搭载全新MB.Drive Assist Pro城区及高速领航辅助驾驶系统，硬件由10个外部摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器组成，可实现“车位到车位”的智能领航与辅助泊车功能。不过从现有状况来看，未来国产的话少不得与国内智驾供应商进行融合，以适配国内道路场景。

目前官方尚未公布国内具体引进时间，且国产版本为控制成本可能会缩减部分个性化选装选项。但我认为奔驰VLE的确实具备“全能性”，面子里子全有。如果你正在寻找一款兼顾品牌力、舒适性和电动化的豪华MPV，那么奔驰VLE绝对值得期待。