当价格战硝烟弥漫、参数竞赛愈演愈烈、行业风口频繁更迭，中国汽车产业正站在从野蛮扩张到价值回归的关键拐点。3月10日，上汽乘用车春季媒体沟通会上，销售公司总经理张亮提出的“用户需求、技术价值、品牌坚持”三大确定命题，并非简单的企业战略表态，而是一针刺破行业浮躁的清醒判断——在全行业被不确定性裹挟的当下，真正的破局者，早已放弃追逐短期红利，转向坚守长期本质。

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文｜E汽车记者 高薇

编辑｜十三叔

不确定性的时代，最危险的是随波逐流。过去数年，行业陷入“唯销量论”“唯参数论”“唯降价论”的怪圈：大量车型堆砌无用功能、炒作悬浮概念、透支品牌价值，看似抢占了短期市场，却丢掉了产品核心与用户信任。而张亮口中的“三个确定”，正是上汽乘用车的破局密钥：用户需求的确定，是拒绝伪需求与功能过剩的价值回归，不让用户为用不上的功能买单；技术价值的确定，是拒绝表面创新、深耕底层能力的硬核突围，让技术创造真实用户价值；品牌坚持的确定，是拒绝随波逐流、坚守差异化定位的定力修行，不被短期销量绑架。

这也让上汽乘用车的这场沟通会的信息量足够密集：荣威迎来20周年里程碑，正式发布AI原生高端系列，宣告自主高端从“配置堆砌”迈入“架构重构”时代；MG品牌蓄力已久的MG07即将上市，以个性轿跑姿态切入年轻新能源赛道；五大技术底座同步首发，为双品牌全线产品提供底层支撑……密集的产品与技术动作背后，藏着上汽乘用车对行业周期的深刻理解：车市的终极竞争，从来不是比谁更便宜、谁更花哨，而是比谁更懂用户、谁更有技术、谁更守得住品牌初心。

荣威20周年：AI原生高端序列，重塑品牌高度

2026年恰逢荣威品牌成立20周年，从2006年 荣威750(参数|询价)以25万级价格突破自主天花板，到2016年荣威RX5以“互联网汽车开创者”身份确立技术范式，再到2026年押注AI原生高端序列，荣威的每一次进阶都踩在技术迭代的关键节点。此次沟通会，荣威正式发布全新AI原生高端系列，宣告自主高端从“配置堆砌”迈入“架构重构”时代，这是荣威“重拾品牌定义权”的战略落子。

产品规划核心落子

• AI原生高端矩阵：4月21日品牌之夜将揭晓完整序列，同步亮相3台重磅概念车；全球首款AI原生高端SUV将于三季度正式上市，实现从“汽车搭载AI功能”到“AI原生定义汽车”的颠覆式变革。

• 密集产品攻势：全年以“每三个月一款新车”的节奏，推出7款全新车型，兼顾主流市场夯实与高端化转型。

• 主流市场根基：全新荣威i6已于4月上市，切入7万-8万元级核心价格带，以1.5L全铝发动机、5.95L/100km综合油耗，打造“家轿王者”。

技术层面，荣威依托上汽五大技术底座，重点落地全域AI座舱、AI融合底盘两大核心能力，结合全新一代星云纯电动平台、DMH双电机混动技术与魔方电池系统，实现续航、安全与智能的全面跃升。

MG年轻化：技术平权+个性轿跑，抢占年轻主流市场

与荣威的高端化路径形成互补，MG品牌锚定“10-20万级年轻群体的个性新能源首选”定位，2026年以4款全新及改款车型，覆盖两厢、三厢、SUV等多车身形态，纯电、混动双动力路线，精准切入年轻主流市场。MG延续百年运动基因，在新能源时代坚守个性与驾控，不被流量带偏，以差异化表达穿越同质化漩涡。

产品规划核心落子

• MG 07：20万内个性轿跑标杆：基于上汽全新一代新能源平台打造，提供纯电、混动双动力版本，定价15万-20万元，二季度正式上市。新车以“概念车1:1量产落地”的极致颜值为核心亮点，采用大面积一体式蚌式机盖、金属材质翼子板风道、高强度钢一体式掀背尾门小鸭尾等高端工艺，单套小鸭尾冲压模具投入达8000万元，真正把豪华轿跑工艺带入主流价格段。

• MG 4X：A级纯电SUV质价比天花板：作为MG4家族首款纯电SUV，4月正式亮相，入门即享510km基础续航，全系标配半固态电池，打破“高端技术只配高配”的行业惯例。该车搭载120kW永磁同步电机，-35℃低温制热效率提升30%，快充30%-80%仅需20分钟，同时配备地平线博弈大模型辅助驾驶、OPPO手车互联功能，直接对标零跑B10。

技术层面，MG重点落地半固态电池、智能驾驶辅助两大技术底座，践行“技术平权”理念，将行业高配配置下放至入门车型，以硬核技术支撑年轻用户对个性与性价比的双重需求。

支撑双品牌提速的核心底气，是上汽已形成的五大技术底座——涵盖半固态电池、超高集成电驱、全域AI座舱、智能驾驶辅助和AI融合底盘，可为双品牌提供可复用、可迭代、可差异化的底层支撑。其中：

• 半固态电池：由上汽与清陶能源联合研发，电解液含量降至5%以下，通过螺纹钢穿刺、三向挤压等严苛测试，为MG 4X等车型提供安全与性能双保障。

• 超高集成电驱：集成化设计降低能耗与体积，适配纯电、混动多动力路线，为MG 07等轿跑提供强劲驾控体验。

• 全域AI座舱：与OPPO深度合作，打造无界生态，实现手机与车辆终端深度互联，适配不同用户场景需求。

• 智能驾驶辅助：联合地平线开发，支持高速NOA、自动泊车等功能，覆盖全国高速路网，提升出行安全性与便捷性。

• AI融合底盘：基于AI算法实时调整底盘参数，适配不同路况与驾驶风格，兼顾舒适与操控，为双品牌产品提供底层操控保障。

这五大技术底座从架构、平台、生态层面完成为上汽乘用车完成了体系化创新。是上汽乘用车从“技术应用”升级为“技术定义”的关键支撑。意味着上汽乘用车已走向用技术定义产品、用技术创造价值、用技术构建壁垒的深水区，而这正是中国汽车从“做大”到“做强”的核心标志。

从行业格局来看，上汽乘用车的选择，预示着中国汽车的竞争重心正在转移：从价格战转向价值战，从战术跟风转向战略定力，从产品竞争转向体系竞争。荣威20周年的高端化跃迁、MG的年轻化突围，以及五大技术底座的硬核支撑，共同构成了一套完整的长期主义打法——不赌一时风口，只做长期正确的事。

张亮的“三个确定”，不仅是上汽乘用车的2026定调，更是中国汽车产业从规模导向转向质量导向的清醒宣言。在充满变数的时代，最强大的竞争力，从来不是应对变化的能力，而是坚守本质的定力。上汽乘用车用一场沟通会、一套产品规划给出答案，也为整个行业提供了参照：以用户为根、以技术为核、以品牌为魂，便是穿越一切不确定性的唯一确定。

车市大浪淘沙，终会褪去所有浮躁与泡沫。当不确定性成为常态，最确定的胜利法则从未改变。

下一个二十年，属于长期主义者；下一个时代，属于回归本质者。