日前，我们从相关渠道获悉，奥迪Q5L将于7月6日上市销售，共推出6款车型，此前官方公布的预售价区间为39.5-58万元。此次新车最大的亮点是车身及轴距加长。

在外观方面，新车除了中网的装饰条宽度发生了一定的改变，大灯进行了优化，其他地方依旧没有什么亮点。内饰上依旧是满满的奥迪风格，没有太抢眼的东西，但也不单调，比如中控悬空显示屏彰显了个性，平底式方向盘增添运动氛围。尺寸上长宽高4765*1893*1659mm，轴距2908mm，如此长的轴距，将为此车带来更加充裕的空间。

动力与A4L一致，搭载2.0T高/低功率发动机，配7速双离合变速箱，前者最大功率是252马力，后者最大功率是190匹马力。

老款奥迪Q5采用了自家的7速双离合变速箱，后期为了更换为ZF的8AT变速箱，而现款奥迪Q5L又重新减配回到了7速双离合，可海外版本依然保留ZF 8AT变速箱，7速双离合的缺点也是很明显的，就是顿挫感会非常强烈，尤其是在低速状态下。

其次最令人不解的是，全时四驱改为适时四驱，把托森式限滑差速器更换为多片离合器式限滑差速器，简单说就是从机械变成了电子。同级别的宝马X3和奔驰GLC可都是采用的全时四驱，奥迪给出的解释是这样能够更省油，这种诡辩式的解释我也实在是不敢苟同。