全新一代斯巴鲁车型已经完成了更新， 傲虎(参数|询价)和森林人两款主力都在海外推出，无一例外地采用了硬朗方正的造型，丝滑的向国内流行的方盒子SUV过渡，前不久还看到了一篇评论，问有没有那种非方盒子样式的个性硬派越野车，点赞最多的评论就是斯巴鲁，但显然这个评论已经不再合时宜，斯巴鲁也在与时俱进。

具体来看，全新傲虎车型一改此前类似于跨界旅行车的设计，变得非常的方正，十足的硬朗，尤其是实拍的Wilderness版本更是如此，其中前脸部分有着方正的车鼻造型，分体式大灯组是一大亮点，也是最新流行时尚。夸张的大嘴格栅，粗壮的黑色塑料装饰，连接了前保险杠部分黑色细节，还有带有橙色边框的独立雾灯组，彰而显得硬派的感觉。车身侧面，正像前文所述，有着相当方正的样式，厚实高大宽阔，唯一倾斜的可能是A柱C柱和D柱，车顶完全平直，厚实的行李架保证了实用性，较高的离地间隙，AT胎以及斯巴鲁招牌的四驱系统相得益彰。

车尾部分，视觉效果同样方正，刀切斧劈一般，车顶扰流板尺寸不大，尾灯采用了简洁而又硬派的造型，橙色装饰包裹的白色灯组是最大亮点，中央由黑色装饰条相连，后保险杠部分还有粗壮的黑色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分则是最新的家族风格，主要亮点是悬浮式大型液晶屏和液晶仪表盘组成的双屏系统，略带连接式的设计，不难让人想起全新普拉多，众所周知斯巴鲁目前已经一定程度上被丰田夺舍，相似的设计一同采用，也并不奇怪。

扶手箱前端区域则是标准的机械式档把，延续了车型的灵魂，橙色装饰堪称一大亮点，与方向盘处形成呼应，简洁硬朗的门板装饰，印有Wilderness徽章的座椅等元素，都是熟悉的斯巴鲁味道。在动力方面，所以说也没有多少惊人之处，实拍车型是2.4T四缸水平对置发动机，最大功率264马力，还有2.5升182马力版本可供选择，平平无奇，CVT变速箱当然是灵魂，硬朗的风格出色的越野能力才是该车的主要诉求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。