近日，宝马（NMW）正式发布了Neue Klasse平台第二款量产车i3，得益于一系列技术创新，新车基于WLTP标准纯电续航里程可达900公里，支持400kW直流快充，10分钟可补充400公里续航里程。 随着全新一代i3的到来，与之高度相关的i4车型即将退出市场。宝马产品主管Bernd Körber在接受媒体采访时谈到，i4存在的时间不会太长，目前i3已经接替了它的位置。 宝马高管表示，“i3大体上是i4的继任者，不过随着我们电动车型阵容不断扩大，未来几年产品线将会有所变化，预计还会有更多新车型推出。不过目前而言，i3实际上就是i4的继任者。” 早些时候就有传言称，i4已进入生命周期末端，预计会在2026年年底结束生产，此次宝马高管直接证实了这一说法。不过也有一些好消息，4系并不会就此消失，而是会转入Neue Klasse继续推出下一代。